Renault Clio
Renault Clio je malý automobil, ktorý vyrába francúzska automobilka Renault od roku 1990. Nahradil Renault 5 a vyrába sa už jeho štvrtá generácia. V Japonsku sa predáva pod názvom Renault Lutecia. Klasicky je na výber troj- a päťdverový hatchback. Od druhej generácie sa vyrába trojpriestorový sedan s názvom Renault Thalia. V tretej generácii pribudlo aj praktické kombi Clio Grandtour.
Prvá generácia
Renault Clio I | |
---|---|
Výrobca | Renault |
Produkcia | 1990-1998 |
Predchodca | Renault 5 |
Nasledovník | Renault Clio II |
Trieda | malé automobily |
Typ karosérie | 3- a 5-dverový hatchback |
Dĺžka | 3709 - 3716 mm |
Šírka | 1615 - 1641 mm |
Výška | 1365 - 1395 mm |
Hmotnosť | 800 - 1000 kg |
Prvýkrát sa Clio predstavilo na autosalóne v Paríži v júni 1990. O rok neskôr získalo titul Auto roka. Vyrábalo sa do roku 1998. Okrem francúzskeho Štrasburgu sa montovalo aj v čínskom Pekingu, indickom Dillí a tureckej Burse. Už po roku prešlo prvým drobným faceliftom a o dva roky neskôr druhým. Najväčšou zmenou bola nová predná maska a nárazníky. Najväčšou premenou prešlo v roku 1995, kedy zmenou boli aj nové svetlomety. Tiež bol predstavený športový model RT s výkonom 81 kW.
Motory
- 1.2 L
- 1.2 L
- 1.2 L
- 1.4 L
- 1.7 L
- 1.8 L
- 1.9 L F-Type diesel I4
- 2.0 L
Clio Williams
Pôvodná dvaapoltisícová výrobná homologačná séria bola vyrobená v roku 1993. Obrovský záujem nakoniec prinútil automobilku vyrobiť viac vozidiel. Išlo v podstate o nástupcu Renaulta 5 Turbo. Technický základ prebralo vozidlo od výkonnejšieho modelu Clio 16V. Výrobu zaisťovala spoločnosť Renault Sport. Pretekárske Clio 16V Maxi vtedy súťažilo v skupine do 2 000 cm³ s objemom 1,8 litrov. Automobilka teda došla k záveru, že objem motoru zvýši na rovné dva litre a tým zlepší konkurecieschopnosť svojich vozov. Dvojlitrový motor dosahoval výkon 110 kW. Meno získalo auto po spolupráci so stajňou formule 1 Williams. Williams sa však na jeho vývoji nepodieľal. Výrobné číslo 0001 obdržal majiteľ stajne Frank Williams. Toto vozidlo dodnes stojí v sídle tímu.
Prvá séria bola predstavená na ženevskom autosalóne v roku 1993. Na prístrojovej doske boli štítky s údajom, o ktoré v poradí vozidlo zo série ide. Pri druhej a tretej doplňujúcej série z rokov 94 a 95 už tieto štítky neboli. Všetky vozidlá boli lakované modrou farbou Sports Blue 449. Pod výlisom na kapote sa ukrývalo výkonnejšie sacie potrubie a lemy blatníkov boli roztiahnuté. Modrý odtieň bol použitý aj ako podklad u prístrojov v interiéri. Kolesá boli pätnásťpalcové Speedline lakované zlatou farbou. Oproti sériovému Cliu je model posadený o 35 mm nižšie. Vozidlo malo kotúčové brzdy na všetkých kolesách. Druhá séria bola navyše vybavená elektricky ovládanými spätnými zrkadlami a bol u nej znížený hluk. Vo výbave tretej generácie sa objavilo ABS, strešné okno a za príplatok klimatizácia a kožené sedačky. Tretia séria bola lakovaná odtieňom Monaco Blue.
Druhá generácia
Renault Clio II | |
---|---|
Výrobca | Renault |
Iné názvy | Renault Clio Storia |
Produkcia | 1998-2005 |
Predchodca | Renault Clio I |
Nasledovník | Renault Clio III |
Trieda | malé automobily |
Typ karosérie | 3- a 5-dverový hatchback |
Dĺžka | 3812 mm |
Šírka | 1639 mm |
Výška | 1417 mm |
Hmotnosť | 900 - 1015 kg |
Vyrábala sa v rokoch 1997 až 2005. Z predchádzajúcich lokácií výroby zostalo Francúzsko a Turecko. Novo sa Clio vyrábalo v argentínskom Buenos Aires a slovinskom Novom meste. V roku 2001 prešlo Clio faceliftom. Design bol priblížený novému štýlu automobilky Renault. Po začiatku výroby tretej generácie sa druhá predávala súbežne ako Clio Storia.
Motory
- 1.2 L
- 1.4 L
- 1.5 L diesel
- 1.6 L
- 1.9 L diesel
- 2.0 L
- 3.0 V6 (Clio Sport Trophy)
Galéria
- Renault Clio II zo zadu
- Renault Clio II z predu
- Renault Clio Storia/Campus
- Renault Clio storia 2009
- Renault Clio V6
Renault Thalia
Renault Thalia je sedan odvodený od druhej generácie Clia, ktorý sa vyrába od roku 1999. V Turecku, Rumunsku, Poľsku a Bulharsku sa predáva pod názvom Clio Symbol, v Južnej Amerike pod názvom Clio Sedan a v Ázii a Oceánii pod názvom Clio Classic. Na niektorých trhoch sa vyrábal a predával pod názvom Nissan Platina.
Tretia generácia
Renault Clio III | |
---|---|
Výrobca | Renault |
Produkcia | 2005-2012. |
Predchodca | Renault Clio II |
Trieda | malé automobily |
Typ karosérie | 3 a 5-dverový hatchback, kombi (Grandtour) |
Dĺžka | 3986 mm |
Šírka | 1707 mm |
Výška | 1497 mm |
Hmotnosť | 1080 - 1260 kg |
Vyrába sa od roku 2005 vo Francúzsku, Indii a Turecku. Prvýkrát sa v Cliu objavil systém štartovania pomocou čipovej karty. Od roku 2007 začala výroba verzie kombi s názvom Grandtour.
Rozmery
- Rázvor – 2 451 mm
- Dĺžka – 3 986 mm
- Šírka – 1 707 mm
- Výška – 1 497 mm
- Hmotnosť – 1 150 kg
Štvrtá generácia
Renault Clio IV | |
---|---|
Výrobca | Renault |
Produkcia | 2012-súč. |
Krajina pôvodu | Francúzsko |
Predchodca | Renault Clio III |
Dĺžka | 4062 mm |
Šírka | 1732 mm |
Výška | 1448 mm |
Vyrába sa od roku 2012. Tento automobil je dostupný ako hatchback alebo kombi verzia s názvom grandtour. Vyrába sa vo Francúzsku a Turecku . Súčasťou vyšších výbav je aj Start/Stop systém.
Motory
- Energy TCe 90 - Trojvalcový turbomotor s max. výkonom 66 kW/90 koní.
- 1.2 l 16V - Atmosférický štvorvalec s max. výkonom 54 kW / 73 koní.
- 1.5 dCi - diesel. Turbomotor s max. výkonom 55 kW / 75 koní.
- Energy 1.5 dCi - diesel. Turbomotor s max. výkonom 66 kW / 90 koní.
Renault Sport
Renault Sport je divízia Renaultu, ktorá upravuje a vyrába športové verzie Renaultu a tiež stavia motory na F1 a sídli v Dieppe vo Francúzsku. Clio IV. generácie dostalo 2 úpravy:
- GT - Clio so silnejším motorom Energy 1.2 TCe s max. výkonom 88 kW / 120 koní
- Renault Sport Clio - Najostrejšia verzia Clia. Táto verzia má štvorvalcový turbomotor 1.6 TURBO EDC s max. výkonom 147 kW / 200 koní
Oba motory spolupracujú s dvojspojkovou automatickou prevodovkou EDC.
Galéria
- Renault Clio RS
- Clio hatchbach zozadu
Externé odkazy
- Oficiálne stránky (po slovensky)
- Clio storia (po česky)
- Facelift tretej generácie (po česky)