Kia Čadongčcha
Kia Čadongčcha (v písme hangul: 기아자동차 - Kia Čadongčcha; medzinárodne vystupuje pod anglickým názvom Kia Motors Corporation) bežne známa ako Kia, je sesterská spoločnosť juhokórejskej korporácie Hyundai Motor Company, najväčšej automobilky na Kórejskom polostrove a taktiež členom Hyundai Motor Group.
Podľa údajov z decembra 2015, Hyundai Motor Company vlastní 33,8% spoločnosti Kia Motors. Taktiež, Kia je čiastkovým vlastníkom rôznych sesterských spoločností Hyundai-u, s podielmi medzi 4,9% a 45,3%.
História
Bola založená v roku 1944 ako Kyungsung Precision Industry, výrobca oceľových rúr a bicyklových súčiastok. V 1951 vyrobili prvý juhokórejský bicykel, Samchully. V roku 1952 sa premenovali na Kia Industries a postupne začali vyrábať malé motorky pod licenciou Hondy (od 1957), nákladné vozidlá pod licenciou Mazdy (1962) a autá (1974). Prvý automobilový závod otvorili v roku 1973, závod v juhokórejskom meste Sohari. V ňom sa vyrábali autá radu Kia Brisa, Fiat 132 a Peugeot 604 až do roku 1981, kedy boli zo strany vlády prinútení prestať vyrábať osobné vozidlá a zamerať sa len na ľahké nákladné vozidlá. Po obnovení produkcie v roku 1986, Kia spečatila partnerstvo so spoločnosťou Ford. Vyrábali taktiež niekoľko druhov vozidiel odvodených od áut Mazda na predaj v Kórey a na export. Boli to napríklad Kia Pride - variant auta na iných trhoch predávaného ako Mazda 121 a Avella, Ford Festiva a Aspire. Kia zožala obrovský úspech po príchode na americký trh v roku 1992. V roku 1995 mali viac ako 100 predajcov v tridsiatich amerických štátoch, s rekordnými predajmi - 24 740 áut.
Problémy nastali počas Ázijskej finančnej krízy, kedy v roku 1997 vyhlásili bankrot. V nasledujúcom roku sa dohodli s Hyundai Motor Company na zlúčení, kedy Hyundai odkúpili 51% spoločnosti Kia. Počas nasledujúcich rokov sa finančná situácia mierne menila; Hyundai vlastní približne tretinu spoločnosti a zostáva tým väčšinovým vlastníkom spoločnosti Kia Motors Corporation. Od roku 2005 sa zamerali aj na európsky trh a vyhlásili dizajn ako ich hlavný rastový nástroj - najímajúc nemeckého šéfdizajnéra a tvoriac identitu značky - prednú mriežku známu ako Tigrí Ňufák. V roku 2006 otvorili závod Kia Motors Slovakia pri Žiline a začali so stavbou ďalšieho, v americkom štáte Georgia.
Externé odkazy
Zdroje
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Kia Motors na anglickej Wikipédii.
Automobily značky Kia Motors 1990 – súč. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategória | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Miniautomobil | Pride | Picanto I | Picanto II | Picanto III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malý automobil | Avella | Rio I | Rio II | Rio III | Rio IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nižšia stredná trieda | Sephia | Shuma I | Shuma II | Cerato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
cee'd I | cee'd II | cee'd III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Soul I | Soul II | Soul III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stredná trieda | Clarus | Magentis | Magentis II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Optima I | Optima II | Optima III | Optima IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyššia stredná trieda | Opirus | Cadenza I | Cadenza II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV | Venga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carens I | Carens II | Carens III | Carens IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carnival | Carnival II | Carnival III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Sportage I | Sportage II | Sportage III | Sportage IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sorento I | Sorento II | Sorento III |