George Stephenson
George Stephenson (* 9. jún 1781, Wylam, Spojené kráľovstvo – † 12. august 1848, Tapton) bol britský inžinier a vynálezca.
| George Stephenson | |||
 britský inžinier a vynálezca | |||
| Narodenie | 9. jún 1781 Wylam, Spojené kráľovstvo | ||
|---|---|---|---|
| Úmrtie | 12. august 1848 (67 rokov) Tapton, Spojené kráľovstvo | ||
| Podpis |  | ||
| Odkazy | |||
| Commons |  | ||
| |||
Ako inžinier zlepšoval v baniach parné stroje a čerpadlá. Zriadil tam aj niekoľko šikmých plôch pre prepravu uhlia a nakoniec 12 km dlhú banskú dráhu. V roku 1814 predviedol úspešne parný rušeň, ktorý na koľajniciach postavených do svahu utiahol osem vozov s nákladom 30 ton. O rok neskôr si ho dal patentovať. V roku 1823 projektoval prvú verejnú železničnú trať pre dopravu osôb na svete medzi britskými mestami Stockton-on-Tees a Darlington (osadená strojom Locomotion). 27. septembra 1825 ju uviedol do prevádzky.
Jeho lokomotíva vtedy bola schopná utiahnuť až 30 vozov s nákladom o 90 tonách rýchlosťou 19 km/h. Už skôr, v roku 1823, založil továreň na výrobu rušňov. Rušne vyvážal do celej Európy. V októbri 1829 vyhral preteky rušňov so synom Robertom a rušňom nazvaným Rocket (Raketa). Stal sa predobrazom rušňov na viac ako jedno storočie, jazdil "závratnou" rýchlosťou – 19,2 km/h. Dosahoval maximálnu rýchlosť úctyhodných 46 km/h.
Stephenson sa podieľal aj na iných významných železniciach sveta (napr. Londýn – Birmingham alebo Liverpool – Manchester). Prevzal a presadzoval rozchod koľají 1 422 mm, ktorý bol po zvýšení na 1 435 mm uzákonený v Anglicku ako jednotný a je dnes celosvetovo najrozšírenejším rozchodom.
V 30. rokoch začali byť železnice podľa Stephensonovho vzoru stavané v USA, Francúzsku, Belgicku a tiež v Nemecku. Prvá železnica v habsburskej monarchii začala prevádzku 7. júna 1839 medzi Viedňou a Brnom.
Externé odkazy
Zdroj
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku George Stephenson na českej Wikipédii.