Dorfbahn Serfaus
Dorfbahn Serfaus je podzemná rýchlodráha v tirolskej obci Serfaus v Rakúsku.
| Dorfbahn Serfaus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Vstup do stanice Seilbahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Základné informácie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dĺžka | 1 280 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parametre trate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet koľají | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájacia sústava | 950 V ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Min. radius | 300 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. sklon | 53,5 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. rýchlosť | 11 m/s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Priebeh trate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S dĺžkou 1 280 metrov ide o jeden z najmenších systémov svojho druhu. Po švajčiarskej Mühleggbahn v St. Gallene a tureckej Tünel v Istanbule je treťou najkratšou podzemnou dráhou na svete. Na jednokoľajnej trati sa nachádzajú štyri stanice a cestovné je bezplatné.
Súprava nejazdí po koľajniciach, ale po betónovej doske na vzduchových vankúšoch rýchlosťou 40 km/h. Od októbra 2017 premáva s tromi vagónmi a kapacitou 400 miest.
Dejiny
V 70. rokoch sa rozhodlo obecné zastupiteľstvo, že z lyžiarskeho strediska úplne vytlačí automobilovú dopravu. Preto vzniklo priamo na začiatku veľké parkovisko a ďalej bolo potrebné ísť autobusom. Autobusová doprava bola však veľmi vyťažená a rozhodlo sa v decembri 1984, že doprava sa presunie pod zem. Pre vyhĺbenie tunela bolo potrebné zmeniť hlavnú triedu na stavenisko. Výstavba prebiehala rok a systém bol otvorený v decembri roku 1985 a nahradil automobilovú dopravu.
Modernizácia
Do apríla 2017 na trati premávala jedna dvojvozňová súprava s kapacitou 270 osôb, avšak pre stále sa zvyšujúci počet návštevníkov a to prevažne počas zimnej sezóny, od roku 2017 do roku 2019 prebiehajú v čase mimo sezónu rekonštrukčné práce. Modernizácia zahŕňa výmenu súpravy, rozšírenie staníc a upravenie profilu dráhy. Nová súprava má prepraviť až 3000 cestujúcich za hodinu, teda takmer dvojnásobok oproti predošlým 1600 cestujúcim. Taktiež sa má skrátiť cestovný čas z desiatich minút na deväť.[1]
Referencie
- Dedinské metro: podzemnú dráhu nemá iba Viedeň, ale aj dedinka v Tirolsku [online]. TREND.sk, [cit. 2019-01-10]. Dostupné online.