Daewoo Nexia
Daewoo Nexia (známe aj ako Nexia, Cielo, Racer, LeMans, Heaven, Fantasy, SuperRacer) bol jeden z prvých automobilov značky Daewoo predávaných v Európe. Vyrábal sa od roku 1995, bol vybavený 8-ventilovým (GLi) alebo 16-ventilovým (GLXi) 1,5 litrovým motorom a dostupný v prevedeniach hatchback a sedan. Na niektorých trhoch sa predával pod názvom Cielo.
| Daewoo Nexia | |
|---|---|
 | |
| Výrobca | Daewoo Motors UZ-DaewooAvto |
| Iné názvy | Daewoo Cielo Daewoo SuperRacer Daewoo Heaven Chevrolet Nexia Ravon Nexia |
| Produkcia | 1995 – 1997 (Daewoo) 1996{{--}2016 (UZ-Daewoo) |
| Krajina pôvodu | Južná Kórea |
| Predchodca | Daewoo LeMans |
| Nasledovník | Daewoo Lanos |
| Príbuzné autá | Opel Kadett E |
| Trieda | Nižšia stredná trieda |
| Typ karosérie | 3-dverová hatchback 4-dverový sedan 5-dverová hatchback |
| Motor(y) | 1.5L 8V 1.5 16V 1.6 16V (iba Nexia 2) 1.8 8V |
| Max. rýchlosť | 175km/h (1.5 16V) |
| Zrýchlenie
0 – 100 km/h |
11,5s (1.5 16V) |
| Spotreba
(90/120/mesto) |
6/100km (1.5 16V) 8,5L/100km (mesto) |
| Prevodovka(y) | 5-rýchlostná manuálna 4-rýchlostná automatická 3-rýchlostná automatická |
| Kapacita nádrže | 62L |
| Pozri aj | Opel Kadett E/Daewoo LeMans |
| Dizajnér | Bertone (Taliansko) |
Verzia GLi mala pomerne dobré zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 12,3 sekúnd a výkon 75 konských síl. Verzia GLXi dosahovala výkon 90 konských síl a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 11,5 sekúnd.
Bol založený na platforme druhej generácie Opel Kadett a tretej generácie Vauxhall Astra. Pred uvedením na trh v roku 1995, na austrálskom trhu sa predávalo Daewoo 1,5i; čo bola druhá generácia automobilu Opel Astra len s malými zmenami. Cielo prišlo s drobnou zmenou vzhľadu prednej časti vozidla.
Hrdzavenie karosérie
Typický problém Nexie
Nedostatkom u Nexie je chýbajúce pozinkovanie karosérie, preto na kritických miestach dochádza ku korózii. Ide hlavne o zadné podblatníky, ktoré sú vystavené pravidelným nárazom kamienkov a trvalej vlhkosti z nánosov blata a nečistôt.
Modely a výbava
- Sedany
- GL - Základný model s motorom 1.5 8V o výkone 55 kW. Obsahoval posilňovač bŕzd
- GLE - Vyšší model s motorom 1.5 8V o výkone 55 kW. Obsahoval posilňovač bŕzd a riadenia + elektrické sťahovanie okien
- GLX - Najvyšší model s motorom 1.5 16V o výkone 66 kW. Obsahoval posilňovač bŕzd a riadenia + klímu, ABS, airbag*
- Hatchback
- GL - Základný model s motorom 1.5 8V o výkone 55 kW. Obsahoval posilňovač bŕzd
- GLE - Vyšší model s motorom 1.5 8V o výkone 55 kW. Obsahoval posilňovač bŕzd a riadenia + klímu
- GTX - Najvyšší model s motorom 1.5 16V o výkone 66 kW. Obsahoval posilňovač bŕzd a riadenia + klímu, abs, airbag*
Airbag bol za príplatok, okrem modelov z rokov 96/97, tie ho mali v štandardnej výbave.
Uzbekistan (1996–súčasnosť)
V Uzbekistane, UZ-DaewooAvto stále vyrába štvordverový sedan Nexia, s ktorého produkciou začala pred 20 rokmi. Mnoho ďalších Daewoo/Chevrolet modelov sa vyrába a predáva v Uzbekistane a susednom Kazachstane, Rusku, Moldavsku, Azerbajdžane a Ukrajine. V dnešnej dobe sú dostupné 3 motory: a 1.5 litrový SOHC (55 kW/75hp), 1.5 litrový DOHC (66 kW/90hp) a 1.6 litrový DOHC (81 kW/109hp). Nexia s motorom 1.6L má omnoho silnejšie brzdy a prevodovku s dlhším hlavným prevodom. V roku 2008 bol v Uzbekistane predstavený facelift Nexie, ktorý dostal názov Nexia II . Tento facelift bol nadizajnovaný spoločnosťou Concept Group International LTD v spolupráci s GM-Uzbekistan. Na Uzbekistanskom trhu sa Nexia II predáva pod značkou Chevrolet, zatiaľ čo exportné krajiny aj naďalej predávajú auto pod značkou "Daewoo Nexia".
V októbri 2015 bol predstavený model Nexia 3 a UZ-Daewoo prešlo rebrandingom na RAVON.
Ravon Nexia je vlastne modifikovaný model Chevroletu Aveo 2 generácie, spĺňajúci normu EURO 5.
Kompatibilita s inými vozidlami
Vzhľadom nato, že Nexia vychádza z kombinácie Opel Kadett E a Opel Astra F, mnoho jej dielov je zameniteľných. Jedná sa o podvozok, motor, ale aj interiér.
_dashboard_in_Daewoo_Nexia.jpg.webp)
Interier Astry F v Nexii
Galéria
Dve Nexie
Prístrojovka Nexia
DOHC Motor v Nexii
Interiér pôvodnej Nexie s meneným rádiom
Pozri aj
- GM Daewoo
- Opel Kadett
Externé odkazy
- Oficiálna stránka Nexia II
- Český Daewoo Nexia fanclub - rôzne návody, archív recenzií...
- Chevrolet & Daewoo Club - Nexia fórum sekcia fóra venovaná výhradne Nexii
| Automobily značky GM Daewoo (Daewoo / Chevrolet) v Európe 1990 – 2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kategória | 1990 | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||
| Miniautomobily | Tico | Matiz | Spark | |||||||||||||||||||||||||||
| Malé automobily | Nexia | Lanos | Kalos | Aveo | ||||||||||||||||||||||||||
| Aveo | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda | Racer | Nubira | Lacetti | |||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda | Espero | Leganza | Evanda | Epica | ||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda | Chairman | |||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | Tacuma | Rezzo | HHR | |||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Captiva | |||||||||||||||||||||||||||||