Bentley
Bentley Motors Limited je britská spoločnosť vyrábajúca luxusné osobné automobily, ktorá bola založená dňa 18. januára 1919 Walterom Owenom Bentleym, známym ako W. O. Bentley alebo iba "W O". Značka Bentley bola predtým známa pre svoj rad rotačných leteckých motorov používaných počas Prvej svetovej vojny, z ktorých najznámejší bol Bentley BR1, ktorý bol použitý v neskorších verziách lietadla Sopwith Camel.
Bentley Motors Limited | |
| |
Právna forma | Spoločnosť s ručením obmedzeným |
---|---|
Založená | 18. január 1919 |
Zakladateľ | W O Bentley, H M Bentley (bratia) |
Sídlo | Crewe, Spojené kráľovstvo |
Vedenie | W O Bentley J W Barnato Ernest Hives súčasný CEO Wolfgang Dürheimer |
Priemysel | Automobilový priemysel |
Produkcia | Luxusné automobily |
Obrat | £485,2 miliónov (2010) |
Zamestnancov | 3726 (2010) |
Vlastník | Volkswagen Group |
Webová stránka | BentleyMotors.com |
V roku 1931 odkúpila spoločnosť Rolls-Royce spoločnosť Bentley, a výroba sa presunula z Londýna do Derby a neskôr do Crewe.
Súčasnosť
V roku 2002 predstavila automobilka Bentley kráľovnej Alžbete II. oficiálnu limuzínu Bentley State Limousine k oslavám jej zlatého výročia. V roku 2003 bola zastavená výroba modelu Bentley Azure (2-dverový kabriolet so skladacou strechou) a predstavil model Bentley Continental GT, veľké luxusné kupé poháňané motorom W12, ktoré sa vyrába v Crewe.
Odozva bola tak skvelá, že továreň v Crewe nebola schopná uspokojiť objednávky aj napriek tomu, že kapacita továrne je 9500 automobilov ročne. Zákazníci sa museli zapísať do poradovníka, a trvalo rok, než nové auto dostali. Následkom toho bola výroba nového Bentley Continental Flying Spur, štvordverovej verzie Continentalu GT, presunutá do továrne, kde sa vyrába model Volkswagen Phaeton. Toto usporiadanie zaniklo až na konci roku 2006, kedy sa výroba všetkých modelov Bentley vrátila do Crewe.
V apríli 2005 Bentley potvrdil plány na výrobu štvorsedadlového kabrioletu Bentley Azure, odvodeného od prototypu Bentley Arnage Drophead Coupe, výroba v Crewe začala v roku 2006. Na konci roku 2005 bola tiež predstavená verzia úspešného Continentalu GT bez strechy, ktorá sa volá Bentley Continental GTC. Tieto dva modely boli úspešne zavedené do výroby v roku 2006.
Predaje automobilov Bentley rastú, a v roku 2005 8627 kusov bolo predaných po celom svete, 3654 kusov v USA. Predaje v roku 2011 narástli o 37% na 7003 kusov.
Produkcia
Súčasná produkcia
- 1998: Arnage sedan
- 1999: Hunaudieres Concept
- 2002: State Limousine
- 2003: Continental GT coupé
- 2005: Continental Flying Spur sedan
- 2006: Azure convertible
- 2006: Continental GT convertible
- 2007: Continental GT Speed coupé
- 2008: Bentley Brooklands coupé
- 2008: Bentley Continental Flying Spur Speed sedan
- 2009: Continental GTC Speed
- 2009: Azure T
- 2009: Arnage sedan, Final Series
- 2009: Continental Supersports
- 2009: Bentley Zagato GTZ[1]
- 2010: Bentley Mulsanne
- 2011: 2. generácia Continental GT
Bývalá produkcia
- 1984–95 Continental — convertible
- 1992–95 Continental Turbo
- 1980–92 Bentley Mulsanne
- 1984–88 Mulsanne L — limuzína
- 1982–85 Mulsanne Turbo
- 1987–92 Mulsanne S
- 1984–92 Eight — základný model
- 1985–95 Turbo R — prepĺňaná výkonná verzia
- 1991–2002 Continental R — prepĺňaný 2-dverový model model
- 1994–95 Continental S — s medzichladičom
- 1996–2002 Continental T
- 1999–2003 Continental R Mulliner — výkonný model
- 1992–98 Brooklands — zlepšený model Eight
- 1996–98 Brooklands R — výkonnejší model Brooklands
- 1994–95 Turbo S — športový model v limitovanej edícii
- 1995–97 New Turbo R — "upravený" model Turbo R
- 1995–2003 Azure — convertible Continental R
- 1996–2002 Continental T — výkonný model s krátkym rázvorom
- 1997–98 Turbo RL — "nový" model Turbo R LWB (Dlhý rázvor)
- 1997–98 Bentley Turbo RT — náhrada za model Turbo RL
- 1997–98 RT Mulliner — Ultra exkluzívny výkonný model
Referencie
- RAMSEY, Jonathon. First Bentley Zagato GTZ available at $1.7M [online]. autoblog.com, [cit. 2010-10-02]. Dostupné online.
Externé odkazy
- BentleyMotors.com – Oficiálna webstránka