Červený most
Červený most je železničný most v Bratislave, ktorý preklenul Mlynskú dolinu. Je rozoznatelný podľa zreteľného červeného náteru a bol vybudovaný v roku 1848 ako súčasť železničnej trate Gänserndorf – Marchegg – Bratislava a pôvodne bol jednokoľajový a postavený z červených tehál.[1]
Červený most | |||
most | |||
Štát | Slovensko | ||
---|---|---|---|
Región | Bratislavský kraj | ||
Mesto | Bratislava | ||
Súradnice | 48°10′26″S 17°04′26″V | ||
Poloha v rámci Bratislavy
| |||
Freemap.sk: mapa | |||
Mapový portál GKU: katastrálna mapa | |||
Portál, ktorého súčasťou je táto stránka:
| |||
Verejná doprava
- zastávka Červený most (Partizánska lúka)
- Autobusy: 43
- stanica ŽST Železná studienka
- Vlaky: S20
Opis
K zdvojkoľajneniu 215 m dlhého a 17 m vysokého, pôvodne tehlového mosta prišlo v roku 1881. Podopieralo ho deväť mostných oblúkov a svoju funkciu v pôvodnej podobe plnil až do 4. apríla 1945, kedy ho ustupujúce nemecké vojská zničili. Zachoval sa fragment piliera, ktorý je od 29. apríla 1986 technickou pamiatkou. V rekordne krátkom čase siedmych dní bol vojakmi Červenej armády a miestnymi obyvateľmi nahradený provizórnym premostením. 30. apríla 1948 bol postavený súčasný oceľový most, ktorý, reflektujúc pôvodné pomenovanie, natreli na červeno.[1]
Pri Červenom moste sa nachádza železničná zastávka Bratislava-Železná studienka, ktorá je súčasťou železničnej trate Bratislava – Marchegg, po ktorej 20. augusta 1848 prišiel do Bratislavy prvý vlak z Viedne, ťahaný parnou lokomotívou. Trať umožnila napojenie Bratislavy na rozvíjajúci sa železničný systém v Európe.
Galéria
Referencie
- Mosty na trati Marchegg (ÖBB) - Devínska Nová Ves - Bratislava [online]. rail.sk, [cit. 2020-11-14]. Dostupné online.