Varnsdorf (nádraží)
Varnsdorf je železniční stanice v jihovýchodní části stejnojmenného města v okrese Děčín ve Ústeckém kraji poblíž řeky Mandava. Leží na neelektrizované jednokolejné trati č. 089. Ve městě se dále nacházejí zastávky Varnsdorf staré nádraží a Varnsdorf-pivovar Kocour. Jedná se o hraniční železniční stanici se Spolkovou republikou Německo.
| Varnsdorf | |
|---|---|
 Nádraží ve Varnsdorfu | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Ústecký kraji |
| Město | Varnsdorf |
| Souřadnice | 50°54′11,16″ s. š., 14°38′18,96″ v. d. |
  Varnsdorf (nádraží) | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 566893 |
| Tratě | 085, 089 |
| Nadmořská výška | 340 m n. m. |
| V provozu od | 16. ledna 1869 |
| Dopravních kolejí | 4 |
| Nástupišť (hran) | 1 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před nádražní budovou |
| Služby ve stanici |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie
Stanice byla otevřena 16. ledna 1869 jakožto koncová stanice na odbočné trati (vyvedena ze stanice Rybniště) od hlavní trasy dráhy společností Česká severní dráha (BNB). Ta vznikla prodloužením trati zprovozněné roku 1867 z Bakova nad Jizerou a České Lípy přes Nový Bor do Rumburku, odkud byla trať dále vedena ke státní hranici s Pruskem. Stavbu trati a železničních budov prováděla firma Adalberta Lanny, vzhledem k blízkosti státní hranice zde vznikla rozměrná staniční budova, kde mimo jiné sídlila též celní kancelář. Jedná se o hraniční železniční stanici se Spolkovou republikou Německo.
15. srpna 1873 dále společnost Saské státní dráhy dobudovala a otevřela železniční spojení z již existující trati v Žitavě, vedoucí přes Varnsdorf, do Seifhennersdorfu přes německou hranici v Sasku. Vznikla zde též roku 1876 nová železniční stanice, několik stovek metrů severně od stanice (později zastávka Varnsdorf staré nádraží).
Po zestátnění BNB v roce 1908 převzaly její trať Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy. Úseky k německým hranicím přešly pod správu ČSD až po druhé světové válce.[1]
Popis
V roce 2018 byla dokončena rekonstrukce nádraží prováděná na širším úseku trati 089. Původní jedno hranové a jedno ostrovní nekryté nástupiště nahradilo jedno nekryté vyvýšené nástupiště poloostrovní (k příchodu slouží přechody přes kolejiště), opraveno a nově omítnuto bylo západní křídlo budovy. Střední část spolu s východním křídlem byla ke konci roku 2020 zbourána.[2]
Reference
- Historie železničních tratí, elektronická databáze; Sekera, Pavel
- Dvě třetiny hlavního nádraží jdou zemi, Správa železnic nemá pro budovu využití. Město Varnsdorf [online]. [cit. 2022-02-21]. Dostupné online. (cz)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Varnsdorf na Wikimedia Commons
- Článek o úvahách o nové trati Rumburk-Varnsdorf (2018)
- Obrazová historie společnosti Česká severní dráha
- Profil stanice na stránkách Českých drah
- Historie starého nádraží