Tunel Učka

Tunel prochází masivem pohoří Učka a spojuje poloostrov Istrii a chorvatské přímoří. Je součástí budované dálnice A8, a tedy i Istrijského ypsilonu. Leží přibližně mezi obcemi Lupoglav a Matulji. Nadmořská výška obou portálů je 495 m.

Délka tunelu je 5062 m a šířka 9,10 m. Tunel je jednotubusový, jsou v něm dva jízdní pruhy (jeden pro každý směr). Z toho důvodu je v něm omezena rychlost na 80 km/h a je zakázáno předjíždění. Provoz v tunelu sleduje 83 kamer. Protipožární ochrana zahrnuje 538 požárních hlásičů, 39 hydrantů a 38 nouzových telefonů. V tunelu jsou též únikové zóny. Test klubu ADAC v roce 2004 vyhodnotil tunel jako vysoce rizikový pro silniční provoz (tunel obsadil v rámci Chorvatska poslední místo společně s tunelem Tuhobić na dálnici A6). Příčinou špatného hodnocení byl špatný stav vozovky a nedostatek únikových cest.

Stavba tunelu začala v roce 1978, otevřen 27. září 1981. V současnosti je postaven pouze jeden tubus, spolu s rozšířením rychlostní silnice B8 na dálnici je plánována stavba druhého, severního tubusu. Počet jízdních pruhů se tak zvýší na čtyři (dva pro každý směr).

Za použití tunelu se vybírá mýtné v následují výši[1]:

• motocykl, čtyřkolka: 18 HRK
• osobní automobil: 30 HRK
• osobní automobil s přívěsem, obytný automobil: 45 HRK
• autobus, nákladní automobil: 89 HRK
• autobus s přívěsem, kamión: 176 HRK

Součástí placeného úseku jsou celkem 4 bezprostředně za sebou následující silniční stavby:

• tunel Zrinšćak I – 200 m
• most Vela Draga – 125 m
• tunel Zrinšćak II – 50 m
• tunel Učka – 5062 m

• 
  Západní portál – směr od Kanfanaru
• 
  Placení mýtného – u západního portálu
• 
  Tunel Zrinšćak I – západní portál
• 
  Most Vela Draga
• 
  Tunel Zrinšćak II – západní portál
• 
  Tunel Učka – západní portál
• 
  Průjezd mýtnicí – u východního portálu