Prostějov hlavní nádraží
Prostějov hlavní nádraží je železniční stanice v okresním městě Prostějov, druhém největším městě Olomouckého kraje, na adrese Janáčkova 2. Druhou, méně vytíženou, stanicí ve městě je Prostějov místní nádraží.
| Prostějov hlavní nádraží | |
|---|---|
 Pohled na stanici od jihu | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Olomoucký |
| Město | Prostějov |
| Souřadnice | 49°28′21″ s. š., 17°7′45,98″ v. d. |
  Prostějov hlavní nádraží | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 5435705 |
| Tratě | 301, 306, 307 |
| Nadmořská výška | 220 m n. m. |
| V provozu od | 1. července 1870 |
| Zabezpečovací zařízení | elektromechanické/TEST C |
| Dopravních kolejí | 7 |
| Nástupišť (hran) | 5 (5) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Městské, příměstské a meziměstské autobusy (nedaleké autobusové nádraží) |
| Služby ve stanici |        |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie
Stanice vznikla na odbočné trati od železnice z Brna na Přerov. Kolej se odděluje při nádraží v Nezamyslicích a přes Prostějov pokračuje do Olomouce. První osobní vlak přijel do Prostějova 1. července 1870, nákladní doprava zde byla zahájena přesně o měsíc později. Stavbu trati a následný provoz zajišťovala společnost Moravskoslezská severní dráha, zřízená pod společností Severní dráha císaře Ferdinanda (KFNB). Roku 1886 byla připojena trať do Litovle a Červenky, od roku 1889 byl zahájen provoz ve směru do Chornic (Moravská západní dráha), odkud bylo možné pokračovat až do České Třebové.
Po KFNB v roce 1908 pak obsluhovaly stanici jedna Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy, Moravská západní dráha byla zestátněna až roku 1925.[1]
Začátkem května roku 1945 byl staniční komplex poničen boji a leteckým bombardováním a po válce bylo rozhodnuto o vybudování nové staniční budovy. Ta vyrostla ve stylu poválečného funkcionalismu na stejném místě v letech 1947-1952 podle návrhu architekta Jaroslava Otruby. Spolu s novou budovou stanice vznikl i hotel a dva obytné domy pro železniční zaměstnance. Komplexu budov dominuje prostorná odbavovací hala, na jejím vnějším štítu po levé straně je umístěna plastika od olomouckého sochaře Vladimíra Navrátila.
Z nádraží vede celkem deset železničních vleček do různých průmyslových podniků ve městě.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Prostějov hlavní nádraží na Wikimedia Commons
- Historie železniční trati Brno-Přerov
- Diplomová práce o železniční dopravě na Prostějovsku
- Profil stanice na webu Českých drah
- Profil stanice na webu o Moravské západní dráze,