Most na Čiovo

Most na Čiovo, který by se vyhýbal centru města, byl plánován již od konce 60. let 20. století.[2]

Smlouva o dílo byla uzavřena investorem, státní organisací Hrvatske ceste, a generálním dodavatelem, společností Viadukt, v roce 2015.[1] Výstavbu provázela řadou potíží – např. nedostatečnou prováděcí dokumentací (byl nutný nový geotechnický průzkum), dále problémem s dodávkou ocelové nosné konstrukce, kvůli níž se ve finančních problémech ocitl jak makedonský subdodavatel, tak i společnost Viadukt.[1] Investor nakonec vypověděl smlouvu o dílo a stavbu dokončila společnost Strabag.[1]

Most byl uveden do provozu 17. července 2018 za účasti chorvatského premiéra Andreje Plenkoviće a oslav místních obyvatel.[2][3] Stavba mostu stála 207 milionů kun, z 85 % byl financován z evropských fondů.[4]

Jedná se o zvedací most, jeho nosnou konstrukcí je ocelová ortotropní mostovka. Celkem mostní konstrukce stojí na 14 pilířích, z toho dva u plavebního prostoru jsou masivnější.[1] Celková délka mostu činí 546,36 m, šířka konstrukce je 12 m.[5] Šířka vozovky činí 7,1 m, po obou stranách vozovky se nachází cyklostezka a chodník (na obou stranách o šířce 2,45 m).[5]

Šířka plavebního prostoru je 25 metrů, výškově umožňuje proplutí menším plavidlům.[5]

Na obou předmostích jsou vybudovány okružní křižovatky, které umožňuje připojení mostu na místní komunikace. Přes navazující komunikaci D126 je most na severu napojen na silnici D8 (Jadranská magistrála), na jihu je ve výstavbě navazující úsek silnice vedoucí do centrální části ostrova Čiovo.

Most významně ulehčil historickému centru Trogiru (zapsaném na seznamu kulturního dědictví UNESCO) od převážně turistické tranzitní dopravy a turistům naopak usnadnil přístup k letoviskům na ostrově bez nutnosti čekat v dlouhých kolonách ve městě.[4] Na mostě je kromě automobilové dopravy pamatováno i na cyklisty a pěší. Díky své zvedací konstrukci umožňuje most proplutí i vysokým plavidlům, skutečnost, že je most zvednutý, je indikována semaforem na obou koncích mostu.