Most Sokolovských hrdinů (Darkov)

Most překlenující řeku Olši v Darkově spojoval části Darkova rozdělené řekou a byl intenzívně využíván automobilovou dopravou. Darkovský most projektoval vídeňský stavitel Ing. Franz Rabe.[3] Stavba mostu byla zahájena v roce 1922 a dokončena v roce 1925.[4] Během povodní v roce 1997 řeka Olše málem most zaplavila.[5] V letech 2003–2004 byl most rekonstruován. Byla provedena celková sanace železobetonové konstrukce a celé mostové těleso vyzvednuto o dva metry nad původní nivelaci. Při sanaci byly zachovány reliéfy na stěnách.[6] Od roku 2004 slouží pro pěší a cyklisty, z dopravní obsluhy byla vyřazena automobilní doprava.[7]

Železobetonový obloukový silniční most s novobarokními prvky je unikátní technické řešení. Na dvou podélných obloucích je zavěšena mostovka. Ke konstrukci bylo použito odlehčeného železobetonového Vierendeelova nosníku v horním oblouku. Most je příčně vyztužen třemi trojicemi vodorovných prutů nad sebou, proložených svislým středním prutem.

Výška mostu je 6,25 metru, dolní mostovka je dlouhá 55,8 metru a most je široký 5,6 metru.[8][9]

V letech 2011–2015 Česká národní banka vydala deset zlatých mincí v edici Mosty České republiky.[10] V roce 2014 byl obloukový most v Darkově vyražen na pamětní zlatou minci. Vítězný návrh mince provedl student Asamata Baltaev z Vyšší odborné školy v Jablonci nad Nisou.[11]

• 
  Rekonstrukce
• 
  Reliéf
• 
  Příčné vyztužení
• 
  Mostovka
• 
  Opravený most