METRANS

Bombardier TRAXX pronajatý od Railpool s polepy HHLA/METRANS v Praze-Uhříněvsi

Společnost provozuje ucelené kontejnerové vlaky (tzv. shuttly) mezi terminálem v Praze a severomořskými přístavy Hamburg a Bremerhaven a přípojné vlaky z Prahy do Lípy nad Dřevnicí a Dunajské Stredy.[13] Dále provozuje spojení s jaderskými přístavy Koper (z Dunajské Stredy a Budapešti)[14] a Rijeka (z Dunajské Stredy).[15]

Dopravcem vlaků firmy Metrans byly na území Česka pouze České dráhy (resp. později ČD Cargo), na Slovensku pak výhradně Železničná spoločnosť Cargo Slovakia.[16] Monopol těchto dopravců byl prolomen 16. dubna 2008, kdy kontejnerový vlak Metransu v relaci Praha-Uhříněves – Norimberk odvezl dopravce Railtrans.[17] 3. července 2008 pak Railtrans odvezl zkušební kontejnerový vlak v relaci Praha-Uhříněves – Dunajská Streda.[17][18] V srpnu 2009 pak Metrans majetkově vstoupil do společnosti Railtransport, jejíž název se od července 2011 změnil na METRANS Rail.[19]

V roce 2014 společnost přepravila 853 259 TEU, což je o 17,2 % více než v roce 2013.[20] V roce 2017 již objem přepravy stoupl na 1 021 000 TEU.[10]

Společnost používá pro své přepravy především vlastní 80stopé kloubové kontejnerové vozy řady Sggrss. V letech 2004 až 2009 dodala společnost Tatravagónka Poprad celkem 1060 kusů vozů tohoto typu.[21] Od roku 2012 společnost začala do svého parku zařazovat nové čtyřnápravové vozy délky 80 stop s označením Sggnss, které rovněž vyrábí Tatravagónka Poprad.[22]

Pro zabezpečení údržby a oprav rozsáhlého vozového parku Metrans v roce 2008 odkoupil dílny DYKO, které vznikly v roce 1989 privatizací opravárenského závodu kolejových vozidel ČSD v Kolíně. Závod nese od června 2011 název METRANS DYKO Rail Repair Shop.[23] S necelými 150 zaměstnanci [24] provádí opravy kontejnerových vozů a železničních dvojkolí, ale také uvádí do provozu elektrické lokomotivy TRAXX a Vectron, na nichž vykonává i následné revize a opravy.

• Oficiální stránky