Litoměřice horní nádraží

Litoměřice horní nádraží je železniční stanice, která se nachází na trati Lovosice – Česká Lípa. Ve stanici zastavují osobní vlaky linek U10 (Litoměřice horní n. – Most) a U11 (Česká Lípa hl. n. – Louny město). Nádraží se nachází severně od centra města, vzdálenost nádraží od centra je vzdušnou čarou asi 750 metrů.

Litoměřice horní nádraží
Staniční budova (stav konec prosince 2019)
StátČesko Česko
KrajÚstecký
MěstoLitoměřice
Souřadnice50°32′27,24″ s. š., 14°7′54,47″ v. d.
Litoměřice
horní nádraží
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice570192[1]
Trať087
Nadmořská výška182 m n. m.
V provozu od1898
Zabezpečovací zařízeníelektronické stavědlo ESA 44
Dopravních kolejí2 + 1 kusá[1]
Nástupišť (hran)3 (3)[1]
Prodej jízdenek
Návazná dopravaautobusy
Služby ve stanici
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie
Původní rozsah kolejiště (stav 2014)
Nádraží před rekonstrukcí, stav 2014

Stanice byla postavena na Ústecko-teplické dráze, k provozu se otevřela roku 1898, stejně jako celá trať z Lovosic do Litoměřic. Odsud se Severočeská transverzálka (jak je označováno spojení Teplic s Libercem přes tuto trať) rozvíjela dále směrem k České Lípě.[2]

Stanice měla původně 6 staničních kolejí (včetně manipulačních), jelikož nádraží bylo důležitým uzlem ve městě a projížděly tudy vlaky s uhlím z dolů na Podkušnohorsku do Liberce.[3] V průběhu času však byly koleje č. 4, 7 a 6 vyřazeny z provozu a zarostly, důvodem byla snižující se poptávka po kapacitě stanic a nevyužívání těchto kolejí. Kolej č. 6 odbočovala z koleje č. 4 a vedla ke skladištím a rampám ve stanici.

V roce 2015 byla stanice rekonstruována. Kolejiště bylo zkráceno a zredukováno na dvě průběžné dopravní koleje a jednu kusou (zapojenou do lovosického zhlaví). Ve stanici byla vybudována bezbariérová nástupiště, nový informační systém pro cestující, došlo i k rekonstrukci staniční budovy, a to jak interiéru, tak exteriéru. Byly vybudovány nové bezbariérové toalety.[4]

Současnost

V železniční stanici se nachází informační systém INISS. Stanice je řízena místně z dopravní kanceláře ve východní části budovy. Stanice v roce 2018 vyhrála 2. místo v soutěži o nejkrásnější nádrží Česka a získala cenu generálního ředitele SŽDC.[5]

Od 15. prosince 2019 jezdí mezi Litoměřicemi a Mostem společnost AŽD Praha s 11 páry vlaků až do Mostu, ve všední dny posílené o 7 párů do Třebívlic.

Budoucnost stanice – dálkové řízení

Společně s rekonstrukcí zbytku trati se uvažuje nad zapojením stanice do dálkového řízení do Lovosic, s čímž souvisí i vybudování traťového zabezpečovacího zařízení (nyní je jízda vlaků zabezpečena telefonickým dorozumíváním). Rekonstrukce by se měla odehrát mezi lety 2020 a 2022.[6]

Odkazy

Externí odkazy

Reference
  1. Plánek stanice Litoměřice horní nádraží. Portál Provozování dráhy. SŽDC, březen 2016.
  2. Lokálky Č. středohoří (trať Lovosice - Č. Lípa). www.trat087.info [online]. [cit. 2020-01-06]. Dostupné online.
  3. Lokálky Č. středohoří (trať Lovosice - Č. Lípa). www.trat087.info [online]. [cit. 2020-01-06]. Dostupné online.
  4. SŮRA, Jan. Další nádraží v novém. Horní v Litoměřicích opravila firma ze sousedství, slevila 30 % [online]. Zdopravy.cz, 2018-07-11 [cit. 2020-01-07]. Dostupné online.
  5. SŮRA, Jan. Nejkrásnější nádraží je opět v Libereckém kraji. Titul získaly Blíževedly [online]. Zdopravy.cz, 2018-11-09 [cit. 2020-01-07]. Dostupné online.
  6. Trať mezi Lovosicemi a Českou Lípou čeká rekonstrukce za miliardu. Aktuálně.cz [online]. 2018-02-25 [cit. 2020-01-07]. Dostupné online. (česky)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.