Letiště Jásira Arafata

Mezinárodní letiště Jásira Arafata (مطار ياسر عرفات الدولي Maṭār Yāsir 'Arafāt ad-Dawli), dříve Mezinárodní letiště Gaza a Mezinárodní letiště Dahaniya, se nachází v pásmu Gazy, mezi Rafahem a Dahaníjou, blízko egyptské hranice. Letiště bylo otevřeno dne 24. listopadu 1998,[1] a ukončilo činnost během Druhé Intifády 8. října 2000.[2][3] Radarová stanice a řídící věž byly vybombardovány během izraelského útoku.

Letiště Jásira Arafata
Základní informace
Typ letištěmezinárodní veřejné civilní (uzavřené)
ProvozovatelStát Palestina
Nejbližší městoRafa (6,45 km)
Kód letiště ICAOLVGZ
Kód letiště IATAGZA
Souřadnice31°14′47″ s. š., 34°16′34″ v. d.
Nadmořská výška1247 ft / 380 m
Odkazy
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

Letiště je vlastněno a bylo provozováno Státem Palestina a sloužilo jako domovské letiště pro Palestinian Airlines. Mělo kapacitu 700.000 cestujících za rok a bylo provozováno nepřetržitě 24 hodin denně a 364 dní v roce. Celková plocha letiště je 235 hektarů.[4] Letiště bylo uzavřeno v roce 2001 poté, co bylo těžce poškozeno Izraelskými obrannými silami. Po jeho zničení zůstává jediným provozuschopným letištěm v Gaze Letiště Guš Katif. Nejbližší veřejná letiště v oblasti jsou Ben Gurionovo mezinárodní letiště u Tel Avivu v Izraeli a Mezinárodní letiště El-Aríš u Aríše v Egyptě.

Výstavba letiště byla umožněna dohodami z Osla (Oslo II. z roku 1995). Letiště bylo postaveno s použitím financí z Japonska, Egypta, Saúdské Arábie, Španělska a Německa. Bylo navrženo marockými architekty (po vzoru letiště v Casablance) a inženýry placenými marockým králem Hassanem II. Celková cena byla $86 milionů, stavbu prováděla firma Usama Hasan Elkhoudary. Po roce stavby bylo otevřeno dne 24. listopadu 1998; účastníky na slavnostním zahájení byli mimo jiné Jásir Arafat a americký prezident Bill Clinton. V době otevření bylo letiště uváděno jako důkaz pokroku směrem k palestinské státnosti.[5] Letiště má přiděleno mezinárodní kódy (IATA: GZA, ICAO: LVGZ). Partnerské letiště bylo Mohammed V International Airport, v Casablance v Maroku.

Poškozené budovy
Mezinárodní letiště Jásira Arafata
Satelitní snímek dráhy z roku 2008

Radarová stanice a řídící věž byly zničeny Izraelským letectvem dne 4. prosince 2001, po zahájení Intifády al-Aksá. Buldozery přetnuly na několika místech dráhu 10. ledna 2002.[6][7] Od roku 2001 do roku 2006 personál letiště ještě obsluhoval pokladny a třídírnu zavazadel, i když žádná letadla už v tomto období nemohla letiště používat.

Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) důrazně odsoudila Izrael za zničení letiště, které je považováno za porušení Úmluvy o potlačování protiprávních činů proti bezpečnosti civilního letectví (Montrealská úmluva, 1971). ICAO také vyzvalo Izrael, aby přijal opatření k obnovení letiště umožňující jeho znovuotevření.[8]

Dne 22. července 2010 se 7203 dětí z Gazy ve věku mezi 6 a 15 lety zúčastnilo ustavení nového světového Guinnessova rekordu za současné driblování míčem na nepoškozené části asfaltové dráhy.[9]

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Yasser Arafat International Airport na anglické Wikipedii.

  1. A Political Chronology of the Middle East. [s.l.]: Europa Publications, 2006. S. 186. (anglicky)
  2. Gisha [online]. Dostupné online. (anglicky)
  3. Ruwantissa Abeyratne. Aviation and International Cooperation: Human and Public Policy Issues. [s.l.]: Springer, 2015. S. 85. (anglicky)
  4. Global Security (2009).
  5. Palestinians cheer airport as first step to statehood, Associated Press, 25 November 1998.
  6. Grounded in Gaza, but hoping to fly again, MSNBC, 19 May 2005
  7. Years of delays at Gaza airport, Alan Johnston, BBC News, 15 April 2005
  8. ICAO Council adopts resolution strongly condemning the destruction of Gaza International Airport Archivováno 22. 2. 2014 na Wayback Machine.
  9. Gaza children set world record for basketball. [s.l.]: [s.n.], 22 July 2010. Dostupné online. (anglicky)

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.