Kurfürstendamm

Jméno ulice se poprvé objevuje mezi lety 1767 až 1787 a odkazuje na dříve zde vedoucí jezdeckou cestu (Damm) braniborského kurfiřta (Kurfürst)[6] Joachima II. Hektora.[2]

Kurfürstendamm v roce 1916

Pohled na bulvár v roce 1981

Lovecká cesta zpevněná opracovanými kůly vznikla kolem roku 1542 na přání tehdy nově zvoleného braniborského kurfiřta Joachima II. Hektora.[2] Vedla od sídla braniborského markrabství v Charlottenburgu až na lovecký zámeček v Grunewaldu.[6][4] První zachycení její existence se nachází v mapě z roku 1685, kde lze vidět její velkou část.

V druhé polovině 19. století byla tato cesta na příkaz prvního německého kancléře Otto von Bismarcka přeměněna na reprezentativní bulvár po vzoru těch francouzských a jeho tehdejší šířka dosahovala 53 metrů.[5] Za datum vzniku bulváru je někdy uváděn 5. květen 1886[1], kdy zde začala jezdit parní tramvaj od berlínské zoologické zahrady až do čtvrti Halensee.[2]

Ve 20. letech 20. století se stal Kurfürstendamm centrem společenského a nočního života plným významných podniků a divadel. Tuto éru však přerušila hospodářská krize a následující nástup nacismu, který ovlivnil jak celkový kulturní život v zemi obecně, tak konkrétně řadu židovských majitelů místních podniků, které postihly události takzvané Křišťálové noci v roce 1938. Za války význam bulváru dále upadal, řada budov padla během bombardování a nová vzpruha přišla až po rozdělení Berlína na západní a východní část, kdy se Kurfürstendamm stal srdcem západního Berlína[6] jako protiklad k východoberlínskému náměstí Alexanderplatz[3]. V této době vznikla řada významných budov jako Café Kranzler, obchodní dům Ku’damm-Eck a přestavěn byl téměř zničený Pamětní kostel císaře Viléma.[5] V roce 1968 se ulice stala centrem protestů západoberlínských levicově orientovaných studentů. Po znovusjednocení bulvár přišel o výsadní postavení a jako centrum musí soupeřit s dalšími místy jako Alexanderplatz či nově budovaný Potsdamer Platz.[4][3]

Pohled na vstup do stejnojmenné stanice metra

Ulice má charakter několikaproudové komunikace s častou parkovací plochou ve středové části. Přímo na bulváru se nachází několik stanic berlínského metra, jedná se o stejnojmennou stanici Kurfürstendamm (linky U9, U1), dále pak Uhlandstraße (U1) a Adenauerplatz (U7). Ke konci ulice v Halensee se nachází také dle čtvrti pojmenovaná stanice S-Bahn.[4] Na úplném konci na Rathenauplatz lze sjet na berlínskou polookružní dálnici A100.