Parní tramvaj

Parní tramvaj je tramvaj poháněná parním strojem. V provozu existovaly dva základní typy: parním strojem byl vybaven přímo tramvajový vůz, nebo byla v soupravě zařazena speciální parní lokomotiva a za ní vlečné vozy.

Lokomotiva parní tramvaje

Brněnská parní tramvaj v čele s lokomotivou Caroline na historické jízdě

Za předchůdce parní tramvaje lze považovat americké steam dummy, což byly železniční lokomotivy opatřené dřevěným ochranným rámem, který umožňoval jejich relativně bezpečný provoz v ulicích. Populární byly přibližně v období od 30. let 19. století do americké občanské války.

V Evropě se parní tramvaj vyvinula z koňské tramvaje. Vývoj parního stroje umožnil v 70. letech 19. století stavbu malých lehkých tramvajových lokomotiv. Parní tramvaj byla používána zhruba do druhého desetiletí 20. století, přičemž již od konce 19. století se mohutně začala prosazovat elektrická tramvaj.

Parní tramvaje v českých zemích

parní tramvaj v Brně (provoz: 1884–1900)
parní tramvaj v Ostravě (provoz: 1894–1901)
parní tramvaj v Bohumíně (provoz: 1903–1916, 1918)
Královské Vinohrady (první plány z let 1885, 1886 a 1890 počítaly s parní tramvají, nakonec ale město začalo roku 1894 s přípravou elektrické tramvaje)

Parní tramvaje na Slovensku

parní tramvaj v Košicích (1893–1914)

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu parní tramvaj na Wikimedia Commons

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.