Krásná Lípa (Cheb)

Osada ležela při jižním okraji Chebské pánve,[2] v přírodním parku Smrčiny na levém břehu Odravy. Nacházela se přibližně 6 km jižně od centra Chebu, asi 0,3 km od státní hranice se spolkovou zemí Bavorsko.

Krásná Lípa se původně jmenovala Schönlinten a první písemná zmínka o ní pochází z roku 1312. Patřil k ní hřbitov, na němž se pohřbívali lidé i z blízkých Slapan.[3] Vesnice se nacházela na území zvaném Frais, ve kterém se každý rok až do roku 1846 střídal ve výkonu vrchnostenských správ waldsassenský klášter s městem Cheb.[4] V letech 1869–1910 byla osadou obce Gehaag (dnes Háje, v letech 1921–1950 osadou obce Háje, následně jako součást města Cheb zanikla.[5]

Význam vsi vzrostl po vybudování železniční trati z Chebu do Waldsassenu v roce 1865. V roce 1893 byla uvedena do provozu železniční zastávka a celnice ve Slapanech. Po trati jezdily dokonce i rychlíky, a to až do roku 1914. V roce 1945 byl zastaven přeshraniční provoz do Německa, ale provoz na trati z Chebu do Slapan trval do roku 1963. Po roce 1945 došlo k odsunu německého obyvatelstva.[6][7] Po vysídlení německých obyvatel v roce 1946 byly téměř všechny statky relativně rychle osídleny novými českými obyvateli, mezi kterými byla dokonce jedna rodina z Paraguaye. Po únorovém převratu v roce 1948 uteklo osmnáct nových osídlenců přes hranice a v obci zůstalo posledních 42 obyvatel. Ti však museli ves opustit, když se v roce 1951 usídlili ve Slapanech pohraničníci a Krásná Lípa se octla za drátěnými zátarasy. Do roku 1957 pak byla vesnice srovnána se zemí, zachoval se pouze hřbitov, jenž však zcela zpustnul. Bývalou vsí procházela tzv. signálka.[4]

Změny nastaly až po roce 1989, kdy se bývalé zakázané hraniční pásmo otevřelo veřejnosti. Na konci devadesátých let 20. století vznikl návrh na propojení Slapan s německým Waldsassenem formou cyklistické a turistické stezky. Nejprve byl vybudován turistický přechod a v tělese původní zaniklé železniční trati cyklostezka s asfaltovým povrchem, vhodná i pro in-line bruslaře. V okolí cyklostezky byly rozmístěny různé železniční artefakty, připomínající zaniklou trať, např. semafor, část kolejiště nebo lavička upravená z kolejového podvozku. Slavnostní otevření první části cyklostezky proběhlo 13. května 2006.[8]

Nadační fond Historický Cheb upravil v roce 2014 prostor původního hřbitova. Vedle cyklostezky v těsné blízkosti železné opony vzniklo ze zcela zdevastovaného prostoru pietní místo v srdci sjednocené Evropy. Byly opraveny a postaveny zachovalé náhrobní kameny a v zadní části hřbitova vybudováno vyhlídkové místo do krajiny, doplněné jednoduchou dřevěnou konstrukcí.[7]