Kijevskaja (stanice metra v Moskvě)

Na Arbatsko-Pokrovské lince je Kijevskaja, jak již bylo uvedeno, raženou trojlodní stanicí. Nemá vlastní vestibul, jediný výstup z ní vychází do společného povrchového s Filjovskou linkou. V provozu je od 5. dubna 1953, do roku 2002 pak plnila funkci konečné, než byl otevřen traťový úsek do stanice Park Pobědy.

Tato část stanice je starší než na okružní (Kolcevské) lince, mladší však než ta patřící lince Filjovské.

Arbasko-Pokrovská část stanice je bohatě zdobená. Obklad sloupů a stěn za nástupištěm tvoří uralský mramor, klenby jsou vyzdobeny výjevy z života na Ukrajině. Osvětlení zajišťují lustry. Vše je v pseudobarokním stylu, který byl ve Stalinově éře velmi rozšířený. Na slepém konci střední lodě pak je umístěna velká mozaika, umístěna k výročí 300 let od sjednocení Ruska a Ukrajiny.

Tato část stanice je nejstarší, a na rozdíl od dvou předchozích mělce založená. Nástupiště podpírají dvě řady osmibokých sloupů, které jsou obložené mramorem (původně arménským onyxem). Otevřena byla jako první, 20. března 1937. Mezi lety 1953 a 1958 bylo nástupiště uzavřeno; vlaky tak končily na nástupišti Arbatsko-Pokrovské linky.

V roce 1958 spolu s novou Filjovskou linkou se rozhodlo nejstarší nástupiště stanice opět zprovoznit.

Toto nástupiště stanice je nejmladší, nejhlouběji založené, a také nejspíše nejznámější. A to hlavně díky svému architektonickému ztvárnění, které vzniklo z veřejné soutěže, konající se na Ukrajině. Spodní část pilířů a stěn za nástupištěm je obložena bílým mramorem, zbytek stanice je omítnutý bíle a vyzdoben velkými mozaikami s tématem ukrajinsko-ruského přátelství, ty jsou stejně jako prostupy zlatě lemované. Na slepém konci střední lodi je pak portrét Lenina.

Na Kolcevské lince je nástupiště Kijevské stanice v provozu od 14. března 1954 jako součást posledního prodloužení linky a uzavření jejího kruhu.