Ljublinsko-Dmitrovskaja (linka metra v Moskvě)

Ljublinsko-Dmitrovskaja (rusky Любли́нско-Дми́тровская) je linka moskevského metra. Je vyznačena světle zelenou barvou či alternativně číslem 10.

Poloha linky na mapě města

Historie

Tato linka je jedna z nejnovějších v celé síti metra. Její první úsek o délce 12,1 km byl otevřen roku 1995. Výstavba byla zahájena již za dob SSSR (koncem 80. let), ekonomické potíže Ruska však výstavbu zpozdily, někde i zastavily. Po otevření prvního úseku se roku 1997 začalo budovat jižní prodloužení, práce byly ale v roce 2000 na dlouhou dobu zastaveny. Výstavba však pokračovala ve směru do centra a severním směrem, kde první úsek do stanice Trubnaja byl otevřen 30. srpna 2007 (s druhou stanicí Sretěnskij Bulvar, otevřenou v prosinci 2007) a následně v roce 2010 byl otevřen úsek do stanice Mar'ina Rosča. Poté bylo dokončeno rozestavěné jižní prodloužení do stanice Zjablikovo, kde je možno přestoupit na Zamoskvoreckou linku (stanice Krasnogvardějskaja). Poté se opět pokračovalo severním směrem do stanice Petrovsko-Razumovskaja, kde lze přestoupit na Serpuchovsko-Timirjazevskou linku. 22. března 2018 byly následně otevřen úsek ze stanice Petrovsko-Razumovskaja do stanice Seligerskaja přes stanice Okružnaja a Věrchnije Lichobory.

Chronologie otevírání jednotlivých úseků metra
ÚsekDatum otevřeníDélka
Čkalovskaja –⁠ Volžskaja 28. prosinec 1995 12,1 km
Volžskaja –⁠ Marino 25. prosinec 1996 5,4 km
Dubrovka 11. prosinec 1999
Čkalovskaja –⁠ Trubnaja 30. srpen 2007 3,7 km
Sretěnskij Bulvar 29. prosinec 2007 0 km
Trubnaja –⁠ Mar'ina Rosča 19. červen 2010 3,5 km
Marino –⁠ Zjablikovo 2. prosinec 2011 3,5 km
Mar'ina Rosča –⁠ Petrovsko-Razumovskaja 16. září 2016 4,4 km
Petrovsko-Razumovskaja –⁠ Seligerskaja 22. březen 2018 4,9 km
Celkem: 20 stanic 38,3 km

Budoucnost

Na rok 2023 se počítá s dalším prodloužením severního rádiusu do stanic Jachromskaja, Lianozovo a Fiztech.

Vozový park

Na lince jezdí staré vozy typu 81-71 (ty byly původně stažené na Ljublinskou z ostatních linek), od roku 1998 jsou nasazovány i modernější vlaky typu Jauza. Existují plány na nákup dalších těchto souprav, ty však selhávají, protože výroba vlaků jde velmi pomalu (zatím jich bylo vyroben pouze 35). Linka má vlastní depo, jmenuje se Pečatniki.

Stanice

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.