Gulfstream IV

Gulfstream IV (nebo GIV) a od něho odvozené letouny patří do rodiny soukromých malých dopravních proudových letadel (business jetů) vyráběných společností Gulfstream Aerospace v Savannah, stát Georgie, Spojené státy americké, kterou vlastní koncern General Dynamics.

Gulfstream IV / G400
C-20F/G/H/J
GIV-SP / G350 / G450
Gulfstream GIV
Určenímalý dopravní letoun
VýrobceGulfstream Aerospace
První let19. září 1985
Zařazeno1987
Charakterve službě
UživatelAmerické letectvo
Americká armáda, Americké námořnictvo, Národní úřad pro oceán a atmosféru
Výroba1985–2018
Vyrobeno kusůvíce než 900 [1]
Cena za kusGIV: 36 mil. USD (1998)
G350: 33,25 mil. USD (2010)[2]
G450: 38,25 USD (2010)[2]
Vyvinuto z typuGulfstream III
VariantyGulfstream V
Gulfstream G350/G450
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Po dodávce posledního stroje G450 bylo vyrobeno více než 900 kusů letounů GIV/GIV-SP/G450. Poslední G450 byl dodán dne 19. ledna 2018 po 365 dodávkách po dobu 12 let, které skončily třicetiletou výrobní fází ve prospěch letounu G500.[1]

Vývoj
Obchodní proudový letoun Gulfstream Aerospace GIV-SP

Gulfstream zahájil práce na letounu GIV v roce 1983. První vyrobený GIV vykonal svůj první let 19. září 1985. Letoun získal schválení amerického leteckého úřadu (Federal Aviation Administration) v srpnu 1987.[3] Gulfstream IV vstoupil do služby v roce 1987 pod sériovým číslem 1000 a byl vylepšen na verzi pro speciální účely GIV-SP v roce 1993. Později byl letoun přeznačen na G400.[4]

Varianta letounu s kratším doletem dostala v roce 2002 označení G300.[3] Verze G400 má větší kabinu a delší dolet (8 060 km). V roce 2001 společnost Gulfstream začala pracovat na vylepšené verzi letounu GIV-SP, která byla původně označena GIV-X. Později byl letoun přejmenován na G450. Letoun G450 má trup prodloužený o 1 stopu (0.305 m) oproti letounu G400 a přední část trupu letounu a prostornější kokpit z letounu Gulfstream G550. Výroba G450 začala v říjnu 2004 náhradou za letouny G400. Letoun G450 má lepší výkony a vylepšený kokpit se čtyřmi 14 palcovými displeji z tekutých krystalů a průhledovým displejem (HUD). Verze s kratším doletem označená G350 obdržela schválení v roce 2004.[5][6]

Operační historie

Americký Národní úřad pro oceán a atmosféru (NOAA) používá letouny GIV-SP obsazené vědeckou posádkou pro lety ve výšce 45 000 stop kolem hurikánů. Letouny jsou upraveny pro shazování speciálních sond určených k měření rychlosti větru, atmosférického tlaku, vlhkosti vzduchu a teploty během svého pádu do oceánu. Sbíráním dat při letu dlouhém 4 000 mil kolem tropické bouře, může Národní centrum hurikánů a Divize pro výzkum hurikánů, které jsou podřízeny NOAA upřesňovat své předpovědi ohledně chování těchto bouří. Mohou také předpovědět zda se síla hurikánu bude zvyšovat či snižovat. Letoun GIV-SP je vhodný pro tyto mise, protože je rychlý, může uletět velké vzdálenosti a má dostatečně prostornou kabinu pro posádku a vědecké přístroje.[7]

V červnu 1987 letoun Gulfstream IV stanovil 22 světových rekordů ve své třídě v letu západním směrem kolem světa za 45 hodin a 25 minut. V dalším roce jiný GIV stanovil 11 světových rekordů v letu kolem světa východním směrem.[8]

Varianty
Gulfstream IV

Vojenské varianty C-20F/G/H/J

Vojenské varianty letounu Gulfstream IV jsou v rámci služby u Ministerstva obrany USA označovány C-20F/G/H/J Gulfstream IV[9] C-20F je varianta letounu GIV sloužící pod U.S. Army v roli přepravního letounu pro vysoké armádní a vládní činitele. Varianta C-20G[10] může být upravena pro dopravu nákladu, 26 cestujících nebo kombinaci obou možností. Pokud jsou vyjmuta sedadla pro cestující, mohou být v letounu umístěny tři palety s nákladem. Nebo v letounu může být umístěno osm sedadel pro cestující a dvě palety, popř. jedna paleta a 14 cestujících. Letoun má čtyřčlennou posádku. Hydraulicky ovládané nákladní dveře jsou umístěny na pravé straně letadla. Tyto letouny působí v rámci amerického námořnictva a námořní pěchoty.

C-20H je varianta letounu GIV-SP působící v americkém letectvu (USAF) pro přepravu vysokých představitelů. Stejně tak varianta C-20J je variantou letounu GIV-SP působícího ve stejné roli v rámci americké armády (US Army).

G350/G450

G450 je vylepšená verze letounu GIV-SP/G400 používající některé technologie z letounu G500/G550 (což je vylepšená varianta letounu Gulfstream V). G350 je varianta letounu G450 s kratším doletem.

Specifikace

Zdroje: Frawley,[3] stránky Gulfstream G450,[11] stránky Gulfstream G350[12]

GIVGIV-SPG350G450
Posádka 2
Kapacita 14-19maximum 19
typicky 12-16
Délka 26,9 m27,2 m
Rozpětí 23,7 m
Výška 7,44 m7,67 m
Max. vzletová hmotnost 33 200 kg33 800 kg32 200 kg33 500 kg
Prázdná hmotnost 16 100 kg19 400 kg19 500 kg
Cestovní rychlost Mach 0.80 (850 km/h, 528 mph, 460 uzlů)
Maximální rychlost Mach 0.88 (935 km/h, 581 mph, 505 uzlů)
Dolet 7 820 km (4 220 nám.mil)7 820 km (4 220 nám.mil)7 040 km (3 800 nám.mil)8 060 km (4 350 nám.mil)
Dostup 13 700 m (45 000 stop)
Pohonné jednotky 2× dvouproudový motor Rolls-Royce Tay 611-82× dvouproudový motor Rolls-Royce Tay 611-8C
Tah pohonné jednotky 61,6 kN

Uživatelé
Winglet letounu G450
Gulfstream G-IV na letišti Johna Wayna, 2013

Civilní uživatelé

Letoun provozuje mnoho soukromých osob, firem a charterových operátorů.

Vládní a vojenští uživatelé

Vybraní vládní a vojenští uživatelé:

Botswana Botswana

  • Vojenské letectvo Botswany – používá jeden letoun pro VIP přepravy.

Brunej Brunej

  • Brunejský sultán používá letoun GIV.[13]

Egypt Egypt

  • Egyptské letectvo (Al-Qūwāt al-Gawwīyä al-Miṣrīyä) – používá čtyři letouny GIV pro přepravu vysokých činitelů.

Chile Chile

  • Chilské letectvo (Fuerza Aérea de Chile) – používá čtyři letouny GIV pro přepravu vysokých činitelů.

Irsko Irsko

Japonsko Japonsko

  • Japonské vzdušné síly sebeobrany (Japan Air Self-Defense Force) – používají 5 letounů Gulfstream IV pod označením U-4,[14] které mají namontovány velké nákladní dveře[15] a mohou přepravovat náklad na paletách a cestující, popř. kombinaci obou, podobně jako letouny C-20G sloužící pod US Navy a USMC.

Malajsie Malajsie
Malajsijský sultán používá letoun GIV.[13]

Nizozemsko Nizozemsko

Pákistán Pákistán

Saúdská Arábie Saúdská Arábie

  • Saúdské královské letectvo – používá jeden GIV-SP k přepravě členů vlády a vojenských velitelů. Saúdský ministr financí a ekonomiky používá GIV (G300).[17]

Spojené státy americké

C-20 americké námořní pěchoty, také známý pod přezdívkou "Grey Ghost."[18]

Švédsko Švédsko

  • Švédské letectvo (Flygvapnet) – používá dva značně upravené letouny GIV k radiovému odposlechu (SIGINT). Letouny jsou označeny S-102B Korpen (Havran).[19] Další dva letouny, jeden GIV označený Tp-102A a druhý GIV SP označený Tp-102C, slouží jako dopravní letouny pro švédskou královskou rodinu a švédského ministerského předsedu.

Turecko Turecko

  • Turecké letectvo (Türk Hava Kuvvetleri) – používá GIV-SP k přepravě vysokých vojenských a vládních činitelů.

Uganda Uganda

  • Ugandská vláda zakoupila jeden GIV v prosinci 2000 za 31,5 mil. USD pro přepravu presidenta Ugandy.

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Gulfstream IV na anglické Wikipedii.

  1. Kate Sarsfield. Gulfstream launches G500 global demo tour. Flightglobal. 23 Jan 2018. Dostupné online. (anglicky)
  2. Business & Commercial Aviation's 2010 Purchase Planning Handbook Archivováno 7. 7. 2015 na Wayback Machine Aviation Week.
  3. Frawley, Gerald. "Gulfstream IV, G300 & G400". The International Directory of Civil Aircraft, 2003/2004. Fishwick, Act: Aerospace Publications, 2003. ISBN 1-875671-58-7.
  4. "The Gulfstream GIV". Business and Commercial Aviation magazine, 18. ledna 2009.
  5. FLIGHT TEST: Gulstream G450 – Heir apparent. Flight International, 23. listopadu 2004. (anglicky)
  6. Fotografie kokpitu letounu Gulfstream GV-SP/G550. airliners.net
  7. Gulfstream IV-SP (G-IV) Archivováno 18. 2. 2007 na Wayback Machine. na webových stránkách NOAA (anglicky).
  8. Gulfstream Aerospace G-IV. airliners.net (anglicky)
  9. DoD 4120-15L, Model Designation of Military Aerospace Vehicles Archivováno 25. 10. 2007 na Wayback Machine. Metodika označování vojenských letounů na stránkách Ministerstva obrany USA, 12. května 2004. (anglicky)
  10. Fotografie C-20G US Navy airliners.net
  11. Gulfstream : G450 [online]. Gulfstream [cit. 2011-01-02]. Dostupné online. (anglicky)
  12. Gulfstream : G350 [online]. Gulfstream [cit. 2011-01-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-02-13. (anglicky)
  13. Professional Pilot Magazine září 1990, Citováno: 3.1.2011 (anglicky)
  14. Fotografie japonského U-4 airliners.net
  15. Fotografie JSDF U-4 z pravé strany[nedostupný zdroj] freetraveler.whitesnow.jp
  16. Fotografie GIV pákistánského letectva. Airliners.net
  17. Fotografie saúdskoarabského GIV. Airliners.net
  18. The Grey Ghost Archivováno 4. 7. 2011 na Wayback Machine Hawaii Reporter: Dispatches from the War on Terrorism, 24. září 2004 (anglicky)
  19. S-102B Korpen. www.spyflight.co.uk [online]. [cit. 2011-01-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-05-02.

Související články

Externí odkazy


This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.