Grand Prix Jihoafrické republiky 1965
Grand Prix Jihoafrické republiky 1965 (XI. International RAC Grand Prix of South Africa) byla úvodním závodem 16. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 8. ročníku poháru konstruktérů Formule 1. Závod se uskutečnil 1. ledna na okruhu Prince George Circuit.
1.. závod v sezóně 1965 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 1. leden 1965 |
Oficiální název | XI. International RAC Grand Prix of South Africa |
Místo | Prince George Circuit, East London, Jihoafrická republika |
Délka trati | 3,920 km |
Délka závodu | 85 kol, 333,200 km |
Pole | |
Pilot | Jim Clark Lotus |
Čas | 1:27,2 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Jim Clark Lotus |
Čas | 1:27.6 (v 80. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Jim Clark Lotus |
Druhý | John Surtees Ferrari |
Třetí | Graham Hill BRM |
Pruběh závodu
Účastníci
První závod sezóny 1965 se uskutečnil na Nový rok, pouhých pět týdnů po dramatickém závěru předchozí sezóny v Mexiku, kde John Surtees získal titul v posledním kole závodu. Všechny týmy nasadily do grand prix modely z roku 1964, nejen proto, že nebyl čas na přípravu do nové sezóny, ale také proto, že rok 1965 byl posledním rokem 1,5 litrové formule. Enzo Ferrari čelil znovu problémům s licenci a tak Scuderia Ferrari byla zapsána pod jménem týmového managera Eugenia Dragoniho. Enzo Ferrari přišel o svou licenci po Grand Prix Itálie 1964, po roztržce s italským autoklubem a poslední dva závody sezóny 1964 absolvoval pod jménem Luigiho Chinettiho v modro bílých barvách North American Racing Team. V Jihoafrické republice nasadila Scuderia opět rudě zbarvené vozy s osvědčenou dvojicí John Surtees a Lorenzo Bandini. Zatímco úřadující mistr světa Surtees startoval s Ferrari 158, Bandini startoval s 12 válcovou modifikací stejného vozu Ferrari 1512.
Také Lotus vsadil na stávající jezdce a tak se za volantem objevil Jim Clark a Mike Spence. BRM angažoval ke zkušenému Grahamovi Hillovi nováčka Jackie Stewarta za Richie Ginthera, který odešel k Hondě. Také Brabham neměnil jezdecké složení, za volantem byl Dan Gurney a Jack Brabham. Cooper musel hledat náhradu za Phila Hilla, který ukončil kariéru, a k Bruce McLarenovi dosadil Rakušana Jochena Rindta. Rob Walker pokračoval se zákaznickými vozy Brabham a jezdci Jo Bonnierem e Jo Siffertem. Další zákaznické vozy používaly i další týmy, jako Scuderia Centro Sud (BRM), Reg Parnell Racing (Lotus) nebo John Willment Automobiles (Brabham). Krom stálých účastníku se v jihoafrické GP objevili i domácí piloti i týmy. Z dvanácti Jihoafričanu, kteří se zapsali do startovní listiny pouze Peter De Klerk a Tony Maggs prošli sítem předkvalifikace a kvalifikace. Dalším exotickým, ale ne neznámým účastníkem byl, John Love z Rhodesie, který se postavil na 18 startovní pozici, další dva jeho krajané Clive Puzey a Ray Reed se do závodu nekvalifikovali.
Výsledky
Závod
- 1. leden 1965
- Okruh East London
- 85 kol x 3,920 km = 333,200 km
- 132. Grand Prix
- 14. vítězství « Jimi Clarka »
- 19. vítězství pro « Lotus »
- 54. vítězství pro « Velkou Británii »
- 4. vítězství pro vůz se « startovním číslem 5. »
- 55. vítězství z « pole positions ».
Legenda k tabulce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Pozice | Č | Jezdec | Vůz | Kolo | Čas | +/- | Pole | Body | Nej. kolo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5. | Jim Clark | Lotus 33 | 85 | 2:06:46,0 | 0 | 1 | 9 | 1:27,6 |
2 | 1. | John Surtees | Ferrari 158 | 85 | á 0:29,0s | 0 | 2 | 6 | |
3 | 3. | Graham Hill | BRM P261 | 85 | á 0:31,8s | 2 | 5 | 4 | |
4 | 6. | Mike Spence | Lotus 33 | 85 | á 0:54,4s | 0 | 4 | 3 | |
5 | 6. | Bruce McLaren | Cooper T73 | 84 | á 1 kolo | 3 | 8 | 2 | |
6 | 4. | Jackie Stewart | BRM P261 | 83 | á 2 kola | 5 | 11 | 1 | |
7 | 12. | Jo Siffert | Brabham BT11 | 83 | á 2 kola | 5 | 14 | ||
8 | 7. | Jack Brabham | Brabham BT11 | 81 | á 4 kola | 5 | 3 | ||
9 | 18. | Paul Hawkins | Brabham BT10 | 81 | á 4 kola | 7 | 16 | ||
10 | 20. | Peter De Klerk | Alfa Romeo Speciál | 79 | á 6 kol | 7 | 17 | ||
11 | 15. | Tony Maggs | Lotus 25 | 77 | á 8 kol | 2 | 13 | ||
12 | 16. | Frank Gardner | Brabham BT11 | 75 | á 10 kol | 3 | 15 | ||
13 | 25. | Sam Tingle | LDS Mk1 | 73 | á 12 kol | 7 | 20 | ||
14 | 19. | David Prophet | Brabham BT10 | 71 | á 14 kol | 5 | 19 | ||
15 | 2. | Lorenzo Bandini | Ferrari 1512 | 66 | á 19 kol /vstřikování | 9 | 6 | ||
Pozice | č. | Odstoupili | Vůz | Kolo | Důvod | +/- | Pole | Body | Nej. kolo |
Ret | 14. | Bob Anderson | Brabham BT11 | 50 | Neklasifikován | 16 | 12 | ||
Ret | 11. | Jo Bonnier | Brabham BT7 | 42 | Spojka | 16 | 7 | ||
Ret | 10. | Jochen Rindt | Cooper T73 | 39 | Elektroinstalace | 17 | 10 | ||
Ret | 17. | John Love | Cooper T55 | 20 | Zablokování | 13 | 18 | ||
Ret | 8. | Dan Gurney | Lotus 21 | 11 | Vstřikování | 20 | 9 | ||
Pozice | Č | Nestartoval | Vůz | Kolo | Příčina | +/- | Pole | Body | Nej. kolo |
DNQ | 28. | Trevor Blokdyk | Cooper T59 | 109,2 % | |||||
DNQ | 23. | Neville Lederle | Lotus 21 | 109,2 % | |||||
DNQ | 21. | Doug Serrurier | LDS Mk2 | 109,7 % | |||||
DNQ | 27. | Brausch Niemann | Lotus 22 | 110,3 % | |||||
DNQ | 22. | Ernest Pieterse | Lotus 21 | 112,3 % | |||||
DNPQ | 24. | Clive Puzey | Lotus 18/21 | ||||||
DNPQ | 29. | Jackie Pretorius | LDS Mk1 | ||||||
DNPQ | 29. | Dave Charlton | Lotus 20 | ||||||
DNS | 26. | Ray Reed | Realpha RE1 | ||||||
DNS | 30. | Brian Raubenheimer | Lotus 20 | ||||||
DNS | 31. | David Clapham | Cooper T51 | ||||||
DNS | 33. | Alex Blignaut | Cooper T55 | ||||||
DNS | 34. | Dick Attwood | BRM T61 | ||||||
Stupně vítězů
Bodové umístění
Postavení na startu
- Jim Clark 1'27.2 Lotus
- 19. Pole position pro « Jima Clarka »
- 24. Pole position pro « Lotus »
- 53. Pole position pro « Velkou Británii » (nový rekord)
- 3. Pole position pro vůz se « startovním číslem 5 »
- 26x první řadu získal « Jim Clark »
- 23x první řadu získal « Jack Brabham »
- 13x první řadu získal « John Surtees »
- 75x první řadu získalo « Ferrari » (nový rekord)
- 33x první řadu získal « Lotus »
- 33x první řadu získalo « Brabham »
- 148x první řadu získala « Velká Británie »
- 23x první řadu získala « Austrálie »
_______3_______ Jack Brabham Brabham 1'28.3 |
_______2_______ John Surtees Ferrari 1'28.1 |
_______1_______ Jim Clark Lotus 1'27.2 | ||
---|---|---|---|---|
_______5_______ Graham Hill BRM 1'28.6 |
_______4_______ Mike Spence Lotus 1'28.3 |
|||
_______8_______ Bruce McLaren Cooper 1'29.4 |
_______7_______ Jo Bonnier Brabham 1'29.3 |
_______6_______ Lorenzo Bandini Ferrari 1'29.3 | ||
_______10_______ Jochen Rindt Cooper 1'30.4 |
_______9_______ Dan Gurney Brabham 1'29.5 |
|||
_______13_______ Tony Maggs Lotus 1'31.3 |
_______12_______ Bob Anderson Brabham 1'31.0 |
_______11_______ Jackie Stewart BRM 1'30.5 | ||
_______15_______ Frank Gardner Brabham 1'32.3 |
_______14_______ Jo Siffert Brabham 1'31.8 |
|||
_______18_______ John Love Cooper 1'33.8 |
_______17_______ Peter De Klerk Alfa Romeo 1'33.3 |
_______16_______ Paul Hawkins Brabham 1'33.1 | ||
_______20_______ Sam Tingle LDS 1'34.6 |
_______19_______ David Prophet Brabham 1'33.9 |
|||
Startovní listina
Č. | Pilot | Tým | Konstruktér | Šasi | Motor | Pneumatiky |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | John Surtees | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D |
2 | Lorenzo Bandini | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D |
3 | Graham Hill | Owen Racing Organisation | BRM | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D |
4 | Jackie Stewart | Owen Racing Organisation | BRM | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D |
5 | Jim Clark | Team Lotus | Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D |
6 | Mike Spence | Team Lotus | Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D |
7 | Jack Brabham | Brabham Racing Organisation | Brabham | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D |
8 | Dan Gurney | Brabham Racing Organisation | Brabham | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | G |
9 | Bruce McLaren | Cooper Car Co | Cooper | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D |
10 | Jochen Rindt | Cooper Car Co | Cooper | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D |
11 | Jo Bonnier | R.R.C. Walker Racing Team | Brabham | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D |
12 | Jo Siffert | R.R.C. Walker Racing Team | Brabham | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D |
14 | Bob Anderson | DW Racing Enterprises | Brabham | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D |
15 | Tony Maggs | Reg Parnell Racing | Lotus | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D |
16 | Frank Gardner | John Willment Automobiles | Brabham | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D |
17 | John Love | privátní | Cooper | Cooper T55 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D |
18 | Paul Hawkins | John Willment Automobiles | Brabham | Brabham BT10 | Ford Cosworth 116E 1.5 L4 | D |
19 | David Prophet | privátní | Brabham | Brabham BT10 | Ford Cosworth 116E 1.5 L4 | D |
20 | Peter de Klerk | Otelle Nucci | De Klerk Alfa Romeo Special | De Klerk Alfa Romeo Special | Alfa Romeo 1.5 L4 | D |
21 | Doug Serrurier | Otelle Nucci | LDS | LDS Mk1 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D |
22 | Ernest Pieterse | Lawson Organisation | Lotus | Lotus 21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D |
23 | Neville Lederle | Scuderia Scribante | Lotus | Lotus 21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D |
24 | Clive Puzey | privátní | Lotus | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D |
25 | Sam Tingle | privátní | LDS | LDS Mk2 | Alfa Romeo 1.5 L4 | D |
26 | Ray Reed | Ray's Engineering | Realpha | Realpha RE1 | Alfa Romeo 1.5 L4 | D |
27 | Brausch Niemann | Ted Lanfear | Lotus | Lotus 22 | Ford Cosworth 116E 1.5 L4 | D |
28 | Trevor Blokdyk | privátní | Cooper | Cooper T59 | Ford Cosworth 116E 1.5 L4 | D |
29 | Jackie Pretorius | privátní | LDS | LDS Mk1 | Alfa Romeo 1.5 L4 | D |
30 | Brian Raubenheimer | privátní | Lotus | Lotus 20 | Ford Cosworth 116E 1.5 L4 | D |
31 | David Clapham | Lawson Organisation | Cooper | Cooper T51 | Maserati 1.5 L4 | D |
32 | Dave Charlton | Ecurie Tomahawk | Lotus | Lotus 20 | Ford Cosworth 116E 1.5 L4 | D |
33 | Alex Blignaut | privátní | Cooper | Cooper T55 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D |
34 | Dick Attwood | Owen Racing Organisation | BRM | BRM P61 | BRM P56 1.5 V8 | D |
Zajímavosti
- V závodě představen vůz Cooper T59 a Lotus 20
- Debutovali Clive Puzey, Dave Charlton, Jackie Pretorius, Jackie Stewart a Paul Hawkins.
- Startovní číslo 20 jelo 100 GP.
- Startovní číslo 25 jelo 25 GP.
- Alfa Romeo startovala v 50 GP.
- 25 GP pro Lorenza Bandiniho a Jo Sifferta
- Lotus zajel 20 nejrychlejší kolo
- 10 GP pro motory Ford
Pole position | Vítězství | Nej. kolo | Hat trick | Vedení | Chelem |
---|---|---|---|---|---|
Jim Clark | Jim Clark | Jim Clark | Jim Clark | ||
Lotus 33 | Lotus 33 | Lotus 33 | Lotus 33 | ||
1'27.2 | 2:06'46.0 | 1'27.6 | 85 kol | ||
161.835 km/h | 157.707 km/h | 161.096 km/h | 333,2 km | ||
Stav MS
- GP - body získané v této Grand Prix
* | Jezdec | Body | GP | * | Vůz | Body | GP | * | Stát | Body | GP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jim Clark | 9 | 9 | 1 | Lotus | 9 | 9 | 1 | Velká Británie | 23 | 23 |
2 | John Surtees | 6 | 6 | 2 | Ferrari | 6 | 6 | 2 | Nový Zéland | 2 | 2 |
3 | Graham Hill | 4 | 4 | 3 | BRM | 4 | 4 | ||||
4 | Mike Spence | 3 | 3 | 4 | Cooper | 2 | 2 | ||||
5 | Bruce McLaren | 2 | 2 | ||||||||
6 | Jackie Stewart | 1 | 1 |