Grand Prix Itálie 1962
Grand Prix Itálie 1962 (oficiálně XXXIII Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 16. září 1962. Závod byl sedmým v pořadí v sezóně 1962 šampionátu Formule 1.
| 7. závod v sezóně 1962 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 16. září 1962 |
| Oficiální název | XXXIII Gran Premio d'Italia |
| Místo | Monza, Itálie |
| Délka trati | 5,750 km (3,573 mil) |
| Délka závodu | 86 kol, 494,500 km (307,268 mil) |
| Pole | |
| Pilot |  Jim Clark Lotus |
| Čas | 1:40.35 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Graham Hill BRM |
| Čas | 1:42.30 (v 3. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Graham Hill BRM |
| Druhý |  Richie Ginther BRM |
| Třetí |  Bruce McLaren Cooper |
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Graham Hill |
BRM | 86 | 2:29:08.4 | 2 | 9 |
| 2 | 12 | Richie Ginther |
BRM | 86 | + 29.8 | 3 | 6 |
| 3 | 28 | Bruce McLaren |
Cooper-Climax | 86 | + 57.8 | 4 | 4 |
| 4 | 8 |  Willy Mairesse |
Ferrari | 86 | + 58.2 | 10 | 3 |
| 5 | 2 |  Giancarlo Baghetti |
Ferrari | 86 | + 1:31.3 | 18 | 2 |
| 6 | 18 |  Jo Bonnier |
Porsche | 85 | + 1 kolo | 9 | 1 |
| 7 | 30 | .svg.png.webp){kind=small} Tony Maggs |
Cooper-Climax | 85 | + 1 kolo | 12 | |
| 8 | 6 | Lorenzo Bandini |
Ferrari | 84 | + 2 kola | 17 | |
| 9 | 24 | Nino Vaccarella |
Lotus-Climax | 84 | + 2 kola | 14 | |
| 10 | 32 |  Carel Godin de Beaufort |
Porsche | 81 | + 5 kol | 20 | |
| 11 | 10 | Phil Hill |
Ferrari | 81 | + 5 kol | 15 | |
| 12 | 38 | Masten Gregory |
Lotus-BRM | 77 | + 9 kol | 6 | |
| 13 | 16 | Dan Gurney |
Porsche | 66 | Diferenciál | 7 | |
| 14 | 4 |  Ricardo Rodriguez |
Ferrari | 63 | Zapalování | 11 | |
| Ret | 40 | Innes Ireland |
Lotus-Climax | 45 | Zavěšení | 5 | |
| Ret | 46 | John Surtees |
Lola-Climax | 42 | Motor | 8 | |
| Ret | 44 | Roy Salvadori |
Lola-Climax | 41 | Motor | 13 | |
| Ret | 22 | Trevor Taylor |
Lotus-Climax | 25 | Převodovka | 16 | |
| Ret | 48 | Tony Settember |
Emeryson-Climax | 18 | Motor | 21 | |
| Ret | 36 | .svg.png.webp){kind=small} Maurice Trintignant |
Lotus-Climax | 17 | Elektronika | 19 | |
| Ret | 20 | Jim Clark |
Lotus-Climax | 12 | Převodovka | 1 | |
| DNQ | 60 | Tony Shelly |
Lotus-BRM | ||||
| DNQ | 56 | Keith Greene |
Gilby-BRM | ||||
| DNQ | 52 | Gerry Ashmore |
Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 62 | Ian Burgess |
Cooper-Climax | ||||
| DNQ | 42 | .svg.png.webp){kind=small} Jo Siffert |
Lotus-BRM | ||||
| DNQ | 54 | Ernesto Prinoth |
Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 50 | Roberto Lippi |
De Tomaso-O.S.C.A. | ||||
| DNQ | 26 | Jay Chamberlain |
Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 34 |  Nasif Estéfano |
De Tomaso | ||||
| WD | 58 |  Kurt Kuhnke |
Lotus-Borgward | Vůz nebyl připraven | |||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
 |
1 | Graham Hill |
36 (37) |
 2 |
2 | Bruce McLaren |
22 |
 1 |
3 | Jim Clark |
21 |
| 1 |
4 | John Surtees |
19 |
|
5 | Phil Hill |
14 |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
|
1 | BRM |
37 (41) |
|
2 | Lotus-Climax |
27 |
|
3 | Cooper-Climax |
25 (27) |
|
4 | Lola-Climax |
19 |
| 1 |
5 | Ferrari |
18 |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1962 Italian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- 1962 Italian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2 December 2014. (anglicky)
- Italy 1962 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-01]. Dostupné online. (anglicky)
Portály: Formule 1
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.