Debrecen (nádraží)

Stanice byla otevřena roku 1857, kdy byla zprovozněna trať Szolnok–Debrecín.

Během let byly ze stanice postaveny tratě na Záhony, Füzesabony, Mátészalku a Nagykereki.

Během druhé světové války byla stanice kompletně zničená, a tak v roce 1961 byla postavena nová staniční budova, která funguje dodnes.

Stanice má celkem 5 nástupišť a 9 nástupních hran. Ve stanici je možnost zakoupení si jízdenky a je elektrizovaná střídavým proudem 25 kV, 50 Hz. Provozuje ji společnost MÁV.

Stanice je hlavním nádražím ve městě. Zastavuje zde pár mezinárodních vlaků do Mukačeva, Vídně a Satu Mare. Dále zde jezdí několik vnitrostátních vlaků InterCity na trase Budapešť–Nyíregyháza–Záhony či zde zastavují okružní InterCity (maďarsky Kör-IC) z Budapest-Nyugati pu. přes Szolnok, Debrecín, Nyíregyházu, Miškovec do Budapest-Keleti pu. Osobní vlaky odsud jezdí do Budapešti, Záhony, Tiszalöku, Nagykereki, Mátészalky, Füzesabony a Fehérgyarmatu.[1][2][3][4][5][6]

Stanicí procházejí tyto tratě:

• Szolnok–Debrecín–Záhony (MÁV 100)
• Debrecín–Nyírábrány (MÁV 105)
• Debrecín–Sáránd–Nagykereki (MÁV 106)
• Debrecín–Sáránd–Létavértes (MÁV 107) (bez dopravy v úseku Sáránd–Létavértes)
• Debrecín–Tiszafüred–Füzesabony (MÁV 108)
• Debrecín–Tócóvölgy–Tiszalök (MÁV 109)
• Debrecín–Apafa–Mátészalka (MÁV 110)

• 
  Staniční budova
• 
  Celkový pohled na stanici
• 
  Stanice v noci
• 
  Vlak InterCity ve stanici
• 
  Osobní vlak s lokomotivou M41 ve stanici
• 
  Osobní vlak ve stanici