DB Cargo Czechia

Za rok 2019 společnost vykázala podíl na českém železničním trhu 1,1 % podle hrubých tunových kilometrů (včetně nákladních vlaků provozovaných společností Arriva vlaky) při růstu přepravního výkonu o 16 % oproti předchozímu roku. To znamená, že se podle přepravního objemu jednalo o desátého největšího nákladního železničního dopravce v ČR.[6] V roce 2020 tento podíl klesl na 0,97 % a tím se společnost dostala na 14. místo, na Slovensku pak podíl na trhu dle stejných kriterií činil 0,3 % při růstu přepravního výkonu o 56 % oproti předchozímu roku.[7]

Společnost dostala k dispozici 32 lokomotiv EuroSprinter. Nákladní vlaky pro tuto společnost však zpočátku provozoval dopravce Arriva vlaky (rovněž ze skupiny Deutsche Bahn),[5] první vlak na vlastní licenci odvezla společnost DBCCZ 10. září 2017.[8] Na jaře 2019 zahrnoval provoz této společnosti (na vlastní licenci i licenci Arriva vlaky) zhruba 7 párů vlaků týdně v tranzitu přes ČR. Od dubna 2019 DBCCZ začalo přes Česko (v úseku Horní Lideč - Děčín) přepravovat pneumatiky z výrobního závodu v Púchově do logistického skladu v Hannoveru. Původně (od roku 2001) tyto vlaky přepravovalo ČD Cargo, nový dopravce DBCCZ vlaky začal vozit s pomocí lokomotiv řady 363 pronajatých od ZSSK Cargo.[9] V prosinci 2020 však byl provoz těchto ucelených vlaků zcela ukončen.[10] V roce 2019 se společnost podílela rovněž na přepravách železné rudy z polského přístavu Świnoujście do železáren ArcelorMittal Ostrava.[11] Od začátku platnosti GVD 2019/2020 společnost převzala od dopravce Arriva vlaky přepravy ocelových svitků v české části relaci Ziltendorf - Senica, na této relaci také na počátku roku 2020 zahájila pravidelný provoz lokomotiv Siemens Vectron DB Cargo na síti Správy železnic.[12]

Vlak DB Cargo Czechia přepravující kontejnery DB Megabox v relaci Hannover - Púchov

V únoru 2019 společnost získala rovněž bezpečnostní osvědčení, část B, od slovenského Dopravného úradu, takže může působit jako dopravce také na síti ŽSR.[13] Významněji firma zasáhla do provozu na Slovensku od jara 2020, kdy tudy tranzitovaly její vlaky s koksem přepravovaným z Polska do Rumunska.[14]

Třetí zemí, kde společnost zahájila provoz na vlastní licenci, bylo Rakousko. Prvním vlakem se stala přeprava benzenu ze Lhotky nad Bečvou do Bergama, který přes Rakousko tranzitoval mezi Břeclaví a Tarvisiem v noci z 13. na 14. března 2021.[15]

Společnost používá pro vozbu svých vlaků především lokomotivy německých řad 189 a 193 mateřské společnosti DB Cargo.[12] Od února 2020 DBCCZ používá příležitostně také lokomotivu 183.500 (typ Siemens ES64U4) německé firmy RailAdventure.[16][17] V březnu 2020 firma zakoupila první dvě vlastní lokomotivy. Jedná se o dieselové stroje T448p-033 a T448p-034 (odpovídají české řadě 740) odkoupené od sesterské společnosti DB Cargo Polska.[18]

• Obrázky, zvuky či videa k tématu DB Cargo Czechia na Wikimedia Commons