Chropyně (nádraží)
Chropyně je železniční stanice v severní části města Chropyně v okrese Kroměříž v Zlínském kraji nedaleko řeky Malá Bečva. Leží na jednokolejné elektrizované trati 300 (3 kV DC)
Chropyně | |
---|---|
Stát | Česko |
Kraj | Zlínský |
Město | Chropyně |
Souřadnice | 49°22′9,98″ s. š., 17°21′40″ v. d. |
Chropyně (nádraží) | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 341057 |
Trať | 300 |
Nadmořská výška | 195 m n. m. |
V provozu od | 30. srpna 1869 |
Zabezpečovací zařízení | TEST 12 se závislými stavědly, AH - 83 bez návěstního bodu |
Dopravních kolejí | 4 |
Nástupišť (hran) | 3 (3) |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Historie
Stanice byla vybudována jakožto součást Moravsko-slezské severní dráhy (sesterská společnost Severní dráhy císaře Ferdinanda KFNB) spojující Brno a Přerov, kde se trať napojovala na existující železnici do Ostravy a Krakova. Autorem typizované podoby rozsáhlé stanice byl architekt Theodor Hoffmann. Pravidelný provoz mezi Brnem a Přerovem byl zahájen 30. srpna 1869. Po zestátnění KFNB včetně Moravsko-slezské zemské dráhy k 1. lednu 1906 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
Elektrizace trati byla provedena v letech 1994-1996.
Popis
Nachází se zde tři jednostranná nekrytá nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes koleje. V dlouhodobém horizontu je počítáno s modernizací trati na rychlost až 200 km/h jakožto součást vysokorychlostního železničního koridoru Praha - Brno - Ostrava, jeho plánované dokončení se předpokládá okolo roku 2040.
Odkazy
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Chropyně na Wikimedia Commons
- Článek o opravě budovy stanice (2017)
- Historie Moravsko-slezské severní dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah