Askold (křižník)
Askold (rusky Аскольд) byl chráněný křižník ruského carského námořnictva. Jméno nesl po Varjagovi Askoldovi.
Základní údaje | |
---|---|
Typ: | chráněný křižník |
Uživatelé: | Ruské carské námořnictvo Britské královské námořnictvo |
Jméno podle: | Askold |
Spuštěna na vodu: | 3. března 1900 |
Osud: | 1917 vyřazen, 1922 sešrotován |
Předchůdce: | Varjag |
Následovník: | třída Bogatyr |
Takticko-technická data | |
Výtlak: | 5860 t (standardní) 5950 t (plný)[1] |
Délka: | 132,1 m (max.) |
Šířka: | 15,6 m |
Ponor: | 6,2 m |
Pohon: | 3 parní stroje s trojčitou expanzí, 3 lodní šrouby, 19 kotlů Shultz-Thornycroft 19 000 hp |
Palivo: | 1100 t (uhlí) |
Rychlost: | 23 uzlů |
Dosah: | 4300 nám. mil při 10 uzlech |
Posádka: | 534 |
Pancíř: | Kruppův pancíř 51–76mm paluba 25mm štíty 152mm velitelská věž |
Výzbroj: | 12× 152mm kanón (12×1) 12× 75mm kanón (12×1) 2× 63mm kanón (2×1) 8× 47mm kanón (8×1) 2× 37mm kanón (2×1) 6× 381mm torpédomet |
Stavba
Křižník pro carské námořnictvo postavila německá loděnice Deutsche Werft v Kielu. Začali ji stavět roku 1898 v Kruppově loděnici. Na vodu byl spuštěn 3. března 1900.
Služba
Sloužil v ruské tichomořské flotě během rusko-japonské války a první světové války. Asistovala v Šanghaji po bitvě ve Žlutém moři a v roce 1906 se stala vlajkovou lodí sibiřské flotily křižníků v Port Arthuru. V roce 1915 odplula do Středozemního moře a zúčastnila se operace v Dardanelách spolu s britskými spojenci. Po ruské revoluci byla obsazena britským královským námořnictvem a přejmenovaná na Glory IV. Po ruské občanské válce byla v roce 1922 v Německu sešrotována.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Askold (ruský krížnik) na slovenské Wikipedii.
- ASKOLD 1st class cruiser (1901) [online]. Navypedia.org [cit. 2018-06-16]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura
- Chris Marshall: Velká obrazová encyklopedie lodí, Cesty, Praha 1996, ISBN 80-7181-067-3
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Askold na Wikimedia Commons