Alois Negrelli
Alois Negrelli, rytíř z Moldelbe (německy Alois Negrelli, Ritter von Moldelbe, italsky Luigi Negrelli, Cavaliere di Moldelba, 23. ledna 1799 Fiera di Primiero – 1. října 1858 Vídeň) byl význačný rakouský dopravní inženýr, průkopník výstavby železnic.
Alois Negrelli | |
---|---|
Alois Negrelli | |
Rodné jméno | Luigi Negrelli |
Narození | 23. ledna 1799 Fiera di Primiero |
Úmrtí | 1. října 1858 (ve věku 59 let) Vídeň |
Místo pohřbení | Vídeňský ústřední hřbitov |
Alma mater | Univerzita Innsbruck Padovská univerzita |
Povolání | stavební inženýr, architekt a inženýr |
Rodiče | Angelo Michele Negrelli |
Příbuzní | Caterina Negrelli, Giuseppina Negrelli a Nicola Negrelli (sourozenci) |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Život
Narodil se v italskojazyčné oblasti jižních Tyrol (tehdy Rakouské arcivévodství, dnes Itálie). Stavěl horské silnice a železniční trati ve Švýcarsku (první švýcarskou dráhu Curych–Baden) a v Rakouském císařství. Nejprve byl jmenován generálním inspektorem Severní dráhy císaře Ferdinanda stavěné z Vídně přes Olomouc do Haliče, Později byl pověřen stavbou dráhy z Vídně do Prahy a Děčína. Později vedl rekonstrukce silnic, mostů a tratí poničených v důsledku nepokojů v severní Itálii.
Věnoval se rovněž projektům vodních děl (regulace Rýna) a vypracoval plán pro výstavbu Suezského kanálu.
Za své zásluhy byl 20. října 1850 povýšen do šlechtického stavu a získal titul rytíř Negrelli z Moldelbe (Ritter Negrelli von Moldelbe).[1]
Jeho bratr Nicola Negrelli (1801–1890) byl římskokatolickým duchovním, knihovníkem a politikem. V 2. polovině 19. století působil jako poslanec Říšské rady a Tyrolského zemského sněmu.[2]
Dílo
K jeho dílům patří například:
- Münsterbrücke v Curychu (1836–1838)
- Nydeckbrücke v Bernu (1840–1844) s klenbou o rozpětí 44 m
- Negrelliho viadukt v Praze (1845–1850)
- Kamenný most přes řeku Adiže ve Veroně (1850–1852)
Zajímavosti
Na jeho počest se jmenuje vlak EC 178/179 „Alois Negrelli“ jezdící k roku 2015 na trase (Warnemünde - Rostock Hbf. -) Berlin Hbf. – Dresden Hbf. – Praha hl.n. a zpět pod soupravou z vozů Českých drah.
Odkazy
Reference
- Negrelli z Moldelbe | Nová šlechta v českých zemích a podunajské monarchii [online]. novanobilitas.eu [cit. 2016-01-10]. Dostupné online.
- Prälat Negrelli. Die Presse. Leden 1890, roč. 43, čís. 29, s. 9. Dostupné online.
Literatura
- HRUBEŠ, Josef: Druhý nejstarší dosud stojící most. – Roč. 9, č. 287 (31. prosince 1999), s. 21
- HUBALOVÁ, Helena: Viadukt pana Negrelliho; Část 3. – Roč. 10, č. 24 (29. ledna 2000), s. 10
- Geniální architekt Negrelli. – Roč. 13, č. 12 (2004), s. 7. 2004
- JANDÁČEK, Václav: Alois Negrelli a pražský cestovod. – Roč. 3, č. 1 (únor 1999), s. 14
- ŠAJTAR, Jaroslav: Ulice architekta i učitele. – Roč. 14, č. 19 (2005), s. 7. 2005
- VALCHÁŘOVÁ, Vlaďka: Alois Negrelli von Moldelbe. – Roč. 45, č. 1 (leden 1999), s. 81
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Alois Negrelli na Wikimedia Commons
- Seznam děl v Souborném katalogu ČR, jejichž autorem nebo tématem je Alois Negrelli
- Negrelliho viadukt na webu PIS
- EC 178/9 „Alois Negrelli“ Praha – Berlín – Štětín