Železniční trať Budapešť – Cegléd – Szolnok

Železniční stavba byla licencována již v roce 1839, kdy si ji licencoval Móricz Ullmann a založil společnost Maďarská centrální železnice (maďarsky Magyar Középponti Vasút). Stavení práce začaly v roce 1845 a poslední úsek Cegléd–Szolnok byl otevřen 1. září 1847.

V letech 2005–2009 došlo ke kompletní modernizaci tratě. Stanice i zastávky dostaly nové nástupiště a opraven byl i železniční svršek. Také byla otevřena zastávka Ferihegy v Budapešti poblíž Letiště Ference Liszta.

Maximální rychlost na trati je 120 km/h, i když úsek Albertirsa–Szolnok je vhodný až na 160 km/h. Ale na trati ještě není kompletně instalováno zabezpečovací zařízení ETCS L2, a tak je maxinální rychlost omezena na 120 km/h. Trať i veškeré stanice a zastávky na trati provozuje firma MÁV a je elektrifikovaná střídavým proudem 25 kV, 50 Hz.

Tratí projíždí několik vnitrostáních vlaků InterCity do Segedína, Záhony či zde jezdí okružní InterCity (maďarsky Kör-IC) z Budapest-Nyugati pu. přes Szolnok, Debrecín, Nyíregyházu, Miškovec do Budapest-Keleti pu. Jediný mezinárodní vlak, který po trati jezdí je IC 33/34 „Latorca“ z Budapešti do Mukačeva.[1]

Dále zde jezdí několik osobních vlaků na těchto trasách:

• Budapest-Nyugati pu. – Monor – Cegléd – Szolnok
• Budapest-Nyugati pu. – Cegléd – Kecskémet
• Cegléd – Debrecín – Záhony
• Budapest-Nyugati pu. – Debrecín – Záhony

Na trati se nacházejí tyto stanice:

• Budapest-Nyugati pályaudvár
• Zugló
• Kőbánya alsó
• Kőbánya-Kispest
• Pestszentlőrinc
• Szemeretelep
• Ferihegy
• Vecsés
• Vecsés-Kertekalja
• Üllő
• Hosszúberek-Péteri
• Monor
• Monorierdő
• Pilis
• Albertirsa
• Ceglédbercel
• Ceglédbercel-Cserő
• Budai út
• Cegléd
• Abony
• Szolnok

Kromě několika srážek vlaků s osobou či autem se na trati staly dvě závažné železniční nehody:

• 24. prosince 1963 kolem 9:00 poblíž dnes již zrušené zastávky Paládicspuszta najel osobní vlak mířící z města Szentes do Budapešti do nákladního vlaku. 45 lidí zemřelo a 34 se jich zranilo. Viníkem nehody se stal strojvůdce osobního vlaku, který si v husté mlze nevšiml návěstidla v poloze „Stůj“, a tak rovnou vjel do nákladního vlaku.
• 6. října 2008 kolem 10:20 najel osobní vlak jedoucí z Ceglédu do Budapešti do skoro stojícího vlaku InterCity z města Nyíregyháza do Budapešti. Řídicí vůz osobního vlaku najel do půlky posledního vagónu vlaku InterCity. 4 lidé zemřeli a 27 se jich zranilo. Nehodu způsobily technické potíže na vlaku InterCity a strojvůdce osobního vlaku tak místo 15 km/h jel 100 km/h.

• Ve virtuální podobě můžete najít tuto trať ve hře MSTS, kde ji ztvárnil fanoušek železnice Ákos Rőfi na mapě s názvem Alföld.[2]

• 
  Budapest-Nyugati pu.
• 
  Kőbánya-Kispest
• 
  Osobní vlak ve stanici Monor.
• 
  Cegléd
• 
  Abony
• 
  Szolnok