Pankrác (stanica pražského metra)

Stanica Pankrác sa nachádza pod ulicou Na Pankráci. Je hĺbená, založená v jame hlbokej 17 metrov. Stanica je ale hlboko iba 14 m. Pankrác má jeden výstup s jedným vestibulom umiestneným priamo nad nástupišťom a spojeným eskalátorovými tunelmi vedúcimi priamo zo stredu nástupišťa. Je obložená mramorovými doskami, dlažba je z iných kameňov. Výstavba stanice medzi rokmi 1967 a 1974 stála iba 80 miliónov Kčs[1].

Stanica Pankrác sa má po vybudovaní plánovanej linke D stať prestupnou stanicou. V skorších dobách (80. a 90. roky 20. storočia) bolo zamýšľané ešte aj zavedenie linky E, vďaka čomu by vznikla prvá stanica pražského metra, kde by sa krížili tri linky. Pre toto usporiadanie by musel byť zvolený iný spôsob pôdorysu stanice, ako klasický systém dvoch nad sebou umiestnených a prestupovou chodbou prepojených nástupíšť. Jednotlivé linky by sa museli nachádzať bližšie pri sebe, napríklad aj na jednom nástupišti. Táto zmena by sa však pravdepodobne nedotkla nástupišťa linky C, ktoré by zostalo zachované (výnimkou sú samozrejme vyústenia prípadných prestupových chodieb).

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Pankrác (stanica pražského metra)

← smer Letňany	Pražské metro – linka C	smer Háje →
Pražského povstání	Pankrác	Budějovická
Letňany - Prosek - Střížkov - Ládví  – Kobylisy  – Nádraží Holešovice  – Vltavská – Florenc B  – Hlavní nádraží  – Muzeum A  – I. P. Pavlova – Vyšehrad  – Pražského povstání – Pankrác  – Budějovická – Kačerov – Roztyly  – Chodov  – Opatov  – Háje