Moravská brána
Moravská brána (280 m n. m.) je úzka depresia a zároveň geomorfologický celok na Morave. Oddeľuje Český masív a Karpaty a vytvára prirodzený dopravný koridor v smere sever – juh. Je dlhá takmer 70 km a široká v najužšom mieste len 3 km.
| Moravská brána | |||
| sedlo | |||
 | |||
| Štát |  | ||
|---|---|---|---|
| Kraje | Olomoucký kraj, Moravsko-sliezsky kraj | ||
| Okres | Přerov | ||
| Pohorie | Moravská brána | ||
| Súradnice | 49°35′35″S 17°53′53″V | ||
| Najľahší výstup | cestou z mesta Lipník nad Bečvou | ||
 Poloha Moravskej brány  Poloha Moravskej brány  Poloha Moravskej brány
| |||
Portál, ktorého súčasťou je táto stránka:
| |||
Poloha
Prírodná zníženina sa nachádza severovýchodne od Lipníka nad Bečvou a oddeľuje Podbeskydskú pahorkatinu a Nízky Jeseník. Moravská brána predstavuje najnižší prechod medzi povodím Dunaja a Odry.
Doprava
V hornatom prostredí strednej Európy predstavuje jedinečný severojužný prechod, ktorého nadmorská výška klesá pod 300 m n. m.. Územím prechádzala od praveku dôležitá cesta, na ktorú neskôr nadviazala Jantárová cesta.
Koridorom medzi Ostravou a Přerovom bola vybudovaná jedna z prvých železníc v Rakúsko-Uhorsku, spájajúca Viedeň a Krakov – Severná železnica cisára Ferdinanda. V súčasnosti vedie územím okrem dôležitého železničného i cestný koridor, spájajúci Sliezsko s Moravou a mestá Ostrava, Brno a Praha. Moravskou bránou bude prechádzať aj prieplav Dunaj-Odra.
Externé odkazy
Zdroj
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Moravská brána na českej Wikipédii.