Mazda 3

Mazda 3 alebo Mazda3 je automobil nižšej strednej triedy vyrábaný automobilkou Mazda. Na japonský trh sa dodáva pod názvom Mazda Axela. Mazda 3 bola uvedená na trh v roku 2003 a nahradil Mazdu 323 (tiež zvaný Mazda Familia alebo Mazda Protegé). Športový variant Mazdy 3 sa v Európe predáva pod názvom 'Mazda 3 MPS, v Severnej Amerike a v Japonsku pod názvom Mazdaspeed3.

Mazda 3 MPS

Mazda 3 bol prijatá motoristickými novinármi dosť pozitívne.[1][2][3] V roku 2006 bola druhým najpredávanejším vozidlom v Kanade a v rokoch 2005-2007 bola najpredávanejším vozidlom v Izraeli.[4][5] Automobilka Mazda zvýšila výrobu modelu Mazda 3 v továrňach Hofu 1 a Hofu 2, aby uspokojila silný svetový dopyt, ktorý presahuje hranicu 300,000 vozidiel ročne.

Koncom roku 2008 bola predstavená druhá generácia. Rovnako ako prvá sa predáva vo verziách 5-dverový hatchback a sedan. Tiež nechýba športová verzia MPS.

Prvá generácia

Mazda 3 (1. generácia)
Výrobca Mazda
Iné názvy Mazda Axela
Produkcia 2004-2009
2006-súčasnosť (Čína),
2005-2010 Teherán, Irán[6],
2004-súčasnosť (Filipíny)
Krajina pôvodu Hofu, Japonsko[7],


Nanjing, Čína[8][9],
Taiwan, Čína[10],
Santa Rosa, Filipíny[10]
Bogota, Kolumbia[10],
Harare, Zimbabwe[10]

Príbuzné autá Mazda Premacy/Mazda5, Ford Focus, Volvo C30, Volvo S40/Volvo V50
Platforma Ford C1
Motor(y) 1.4 L MZR R4
1.5 L MZR R4
1.6 L MZR R4
2.0 L MZR R4
2.3 L MZR R4
1.6 L Motor Mazda MZ-CD R4
2.0 L MZR-CD R4
Prevodovka(y) 5-rýchlostná automatická
4-rýchlostná automatická
5-rýchlostná manuálna
6-rýchlostná manuálna
Rázvor 2640 mm
Dĺžka 2004-06 i Sedan: 4529 mm
2004-06 s Sedan: 4540 mm
2004-06 Hatchback: 4485 mm
2007-09 i Sedan: 4506 mm
2007-09 s Sedan: 4511 mm
2007-súčasnosť Hatchback: 4491 mm
Šírka 1755 mm
Výška 1465 mm
Hmotnosť 1180-1315 kg
Mazda 3 MPS
Mazda 3 Sedan

Mazda 3 bola automobilovou tlačou všeobecne pozitívne prijatá pre svoj výkon, ovládateľnosť, dizajn a interiér. Niektorý ju popisovali, že majú z nej pocit ako so športového sedanu aj napriek jej cene. Niektoré kritiky patrili spotrebe paliva a výsledky crash testov. (dosiahla štyri z maximálnych piatich hviezdičiek v bezpečnostnom teste Euro NCAP), čo bolo neskôr zlepšené použitím 6 airbagov ako štandard.

Dizajn a konštrukcia

Mazda 3 je založená na globálnej platforme Ford C1 vyvinutej koncernom Ford a používanej tiež vo vozidlách Ford Focus, Ford C-MAX, Ford Kuga, Volvo S40 a Volvo C30. Karoséria vychádza z modelu MX-Sportif a je k dispozícii v dvoch variantoch ako 4-dverový sedan a 5-dverový hatchback.

Predná náprava je založená na vzperách MacPherson s vinutými pružinami a priečnym stabilizátorom. Zadná náprava je viacprvková typu "E-link" spoločnosti Ford so štyrmi prvkami na každej polonáprave a s priečnym stabilizátorom, odpružená vinutými pružinami montovanými súosovo s tlmičmi pruženia (kvôli čo najmenšiemu obmedzemiu batožinového priestoru). Na všetkých štyroch kolesách sú štandardne montované kotúčové brzdy, vpredu s kotúčmi s priemerom 300 mm a vzadu s priemerom 279 mm. Systém ABS a EBD sú montované podľa výbavy štandardne alebo za príplatok. Rozmery diskov kolies a pneumatík sú v ponuke od 15-palcových v základnej verzii až po 17-palcové vo vyšších verziách.

Pri jej uvedení na americký trh bola dostupná vo výbavách "i" a "s" s motormi 2.0 L a 2.3 L. Neskôr pribudli aj ďalšie verzie ako Touring a Grand Touring. Vo Veľkej Británii boli v ponuke verzie S, TS, TS2, Sport a najvyššia verzia MPS (Mazda Performance Series) s prepĺňaným motorom 2.3 L MZR DISI. V apríli 2008 bola Mazda 3 podrobená faceliftu.

Všetky verzie používajú radové štvorvalce Mazda MZR rôznych typov, objemov a výkonov, spoločne s motorom Mazda MZ-CD, v závislosti na konkrétnej verzii a trhu. Prevodovky sú 5-rýchlostné manuálne a 4-rýchlostné automatické. Od modelového roku 2006 je vo vozidlách s motorom 2.3 možné zvoliť tiež 5-rýchlostnú automatickú prevodovku. Športová verzia MPS je dostupná len zo 6-rýchlostnou manuálnou prevodovkou.

Motory

Mazda 3 používa nasledujúce motory:

Japonský trh (JIS charakteristiky):

  • 1.5 L: 84 kW/114 koní, 140 Nm
  • 2.0 L: 110 kW/150 koní, 183 Nm
  • 2.3 L: 126 kW/171 koní, 214 Nm

Európsky trh (ECE charakteristiky):

  • 1.4 L: 62 kW/84 koní, 122 Nm
  • 1.6 L: 77 kW/105 koní, 145 Nm
  • 2.0 L: 110 kW/150 koní, 187 Nm
  • 2.3 L MZR DISI Turbo: 191 kW/260 koní, 380 Nm
  • 1.6 L MZR-CD common-rail diesel: 80 kW/109 koní, 240 Nm
  • 2.0 L MZR-CD common-rail diesel: 105 kW/143 koní, 360 Nm
  • 2.2 L MZR-CD common-rail diesel: 136 kW/185 koní, 400 Nm

Americký a Kanadský trh (SAE charakteristiky):

  • 2.0 L: 148 koní (109 kW), 183 Nm (04-05) PZEV motor: 145 koní (107 kW) (04-06), 144 koní (107 kW) (07-); 132 lbf·ft (179 Nm) (všetky roky)
  • 2.3 L: 156 koní (117 kW), 203 Nm PZEV motor: 153 koní (113 kW), 202 Nm (2006 iba)
  • 2.3 L MZR DISI Turbo: Mazdaspeed3: 263 koní (196 kW), 380 Nm
Interiér Mazdy 3

Druhá generácia

Mazda 3 Sedan
Mazda 3 (2. generácia)
Výrobca Mazda
Iné názvy Mazda Axela
Produkcia 2009-súčasnosť
2010-súčasnosť Teherán, Irán[6]
Krajina pôvodu Hofu, Japonsko
Bogota, Kolumbia
Pretória, Južná Afrika[11][12]
Predchodca Mazda 323
Trieda nižšia stredná trieda
Typ karosérie 4-dverový sedan
5-dverový hatchback
Motor(y) 1.6 L R4 benzín
1.6 L R4 diesel
2.0 L R4 benzín
2.0 L R4 diesel
2.2 L R4 diesel
2.5 L R4 benzín
Prevodovka(y) 4-rýchlostná automatická
5-rýchlostná automatická
5-rýchlostná manuálna
6-speed manuálna
Rázvor 2640 mm
Dĺžka Sedan: 4595 mm
Hatchback: 4490 mm
Šírka 1755 mm
Výška Hatchback: 1470 mm
Sedan: 1471 mm
Hmotnosť 1230-1450 kg
Mazdaspeed 3

V októbri 2008 vydala Mazda obrázky a video ukazujúce dizajn novej generácie Mazdy 3. Mazda 3 má preštylizovaný exteriér, ktorý odráža súčasný dizajn a duálny výfuk. V USA a v Kanade sú v ponuke dva motory: benzínový s objemom 2.0 L a nový 2.5 L radový štvorvalec, ktorý Mazda 3 zdieľa s Mazdou 6.[13]

Model z roku 2010 je založený na platforme C1.[14] Tento nový model je o niečo širší, dlhší, ale aj ľahší ako predchádzajúca generácia Mazdy 3. Motor 2.3 L MZR bol nahradený motorom 2.5 L, ktorý disponuje výkonom 125 kW/167 koní a krútiacim momentom 226 Nm. Na ostatných trhoch je v ponuke viac motorov vrátane nového 2.2-litrového prepĺňaného turbodieslu.[15] Americký automobilový magazín Car and Driver tiež spomenul Wankelov rotačný motor s objemom 1.6 L, ktorý sa ale doteraz nedostal do výroby.[16]

Kompletné informácie o športovom modeli Mazda 3 MPS boli vydané na Medzinárodnom autosalóne v Ženeve v marci 2009.[17] Ako predchádzajúca generácia bola vybraná karosárska verzia Hatchback ako základ pre Mazdu 3 MPS 2. generácie.

Motory

ModelTypVýkon, krútiaci moment pri ot/min
Japonské modely
ZY-VE1498 cc R482 kW/111 koní pri 6000 ot/min, 140 Nm pri 4500 ot/min
LF-VDS1998 cc R4110 kW/150 koní pri 6200ot/min, 186 Nm pri 4500 ot/min
LF-VE1998 cc R4105 kW/143 koní pri 6500 ot/min, 179 Nm pri 4000 ot/min
LF-VDT2260 cc R4 turbo194 kW/264 koní pri 5500 ot/min, 380 Nm pri 3000 ot/min
Britské modely
1.61.6L R477 kW/105 koní pri 6000 ot/min, 145 Nm pri 4000 ot/min
2.01998 cc R4110 kW/150 koní pri 6500 ot/min, 187 Nm pri 4000 ot/min
2.22.2L R4 diesel110 kW/150 koní pri 3500 ot/min, 360 Nm pri 1800 ot/min
2.22.2L R4 diesel136 kW/185 koní pri 3500 ot/min, 400 Nm pri 1800 ot/min
USA modely
4-dverový i1998 cc R4110 kW/150 koní pri 6500 ot/min, 183 Nm pri 4500 ot/min
4-dverový i PZEV1998 cc R4107 kW/146 koní pri 6500 ot/min, 179 Nm pri 4500 ot/min
4-dverový s2488 cc R4124 kW/169 koní pri 6000 ot/min, 228 Nm pri 4000 ot/min
4-dverový s PZEV2488 cc R4123 kW/167 koní pri 6000 ot/min, 226 Nm pri 4000 ot/min
5-dverový s2488 cc R4124 kW/169 koní pri 6000 ot/min, 227 Nm pri 4000 ot/min
MAZDASPEED32260 cc R4 turbo196 kW/267 koní pri 5500 ot/min, 380 Nm pri 3000 ot/min
Kanadské modely
4-dverový GX,GS1998 cc R4110 kW/150 koní pri 6500 ot/min, 183 Nm pri 4500 ot/min
4-dverový GT2488 cc R4124 kW/169 koní pri 6000 ot/min, 228 Nm pri 4000 ot/min
5-dverový GX1998 cc R4110 kW/150 koní pri 6500 ot/min, 183 Nm pri 4500 ot/min
5-dverový GS,GT2488 cc R4124 kW/169 koní pri 6000 ot/min, 227 Nm pri 4000 ot/min
MAZDASPEED32260 cc R4 turbo196 kW/267 koní pri 5500 ot/min, 380 Nm pri 3000 ot/min
Austrálske modely
Neo1998 cc R4110 kW/150 koní pri 6500 ot/min, 183 Nm pri 4500 ot/min
Maxx1998 cc R4110 kW/150 koní pri 6500 ot/min, 183 Nm pri 4500 ot/min
Maxx Sport1998 cc R4110 kW/150 koní pri 6500 ot/min, 183 Nm pri 4500 ot/min
Diesel Sports2183 cc R4110 kW/150 koní pri 3500 ot/min, 360 Nm pri 1800-3000 ot/min
SP252488 cc R4124 kW/169 koní pri 6000 ot/min, 228 Nm pri 4000 ot/min
MPS2261 cc R4 turbo190 kW/259 koní pri 5500 ot/min, 380 Nm pri 3000 ot/min

Referencie

  1. Edmunds.com Mazda3 overview [online]. . Dostupné online.
  2. AutoWeek review [online]. . Dostupné online.
  3. U.S. News & World Report Best Cars & Trucks ranking [online]. . Dostupné online.
  4. 2009 Mazda MAZDA3 Review by Cars.com
  5. 2008 Mazda MAZDA3 Review by Edmunds.com
  6. Bahman Group [online]. Bahman Group, [cit. 2010-12-06]. Dostupné online.
  7. Major production facilities in Japan [online]. [Cit. 2011-01-05]. Dostupné online.
  8. Facilities | Ford Motor Company Newsroom [online]. Media.ford.com, [cit. 2010-12-06]. Dostupné online.
  9. Mazda3经典款 [online]. Mazda3sedan.com.cn, [cit. 2010-12-06]. Dostupné online.
  10. Major production facilities overseas [online]. [Cit. 2011-01-05]. Dostupné online.
  11. Facilities | Ford Motor Company Newsroom [online]. Media.ford.com, [cit. 2010-12-06]. Dostupné online.
  12. Mazda South Africa - Mazda3 [online]. Mazda.co.za, [cit. 2010-12-06]. Dostupné online.
  13. LUDWICK, Tom. 2010 Mazda3 [online]. Car and Driver, [cit. 2008-10-09]. Dostupné online.
  14. QUIROGA, Tony. 2010 Mazda3 - First Drive Review [online]. Car and Driver, [cit. 2010-03-06]. Dostupné online.
  15. Sneak Peek: 2009 Mazda3 [online]. Detroit News, [cit. 2007-11-14]. Dostupné online.
  16. 2010 Mazda3 - Spied [online]. Car and Driver, [cit. 2008-10-02]. Dostupné online.
  17. AUSmotive.com - 2009 Mazda3 MPS image gallery [online]. ausmotive.com. Dostupné online.

Externé odkazy

Iné projekty

  • Commons ponúka multimediálne súbory na tému Mazda 3
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.