Haldex Traction
Haldex Traction AB je divízia Haldex Group, ktorú vo februári 2011 nadobudla americká spoločnosť BorgWarner. Špecializuje sa na vývoj a výrobu inteligentného pohonu všetkých kolies (AWD). Od uvedenia 1. generácie pohonu Haldex v roku 1998 vytvorila táto spoločnosť niekoľko ďalších generácií pohonu. Dňa 17. decembra 2010 ohlásila spoločnosť BorgWarner, že podpísala dohodu o kúpe divízie Traction systems skupiny Haldex Group.[1]
Haldex Traction | |
Právna forma | Divízia |
---|---|
Priemysel | Automobilový priemysel |
Produkcia | Systémy pohonu všetkých kolies |
Vlastník | BorgWarner |
Webová stránka | haldex.com/en/North-America/ |
História[2]
Prvá generácia (1998)[3]
Prvá generácia mala svoju premiéru v automobiloch Audi TT, Audi S3 8L a VW Golf IV s elektronicky riadeným mechanicko-hydraulickým konceptom pohonu všetkých kolies. Ten pripája pohon zadných kolies vtedy, keď sa zníži priľnavosť predných kolies.
Druhá generácia (2001)[4]
Druhá generácia je elektronicky riadeným permanentným pohonom všetkých kolies s diferenciálom Haldex, ktorý počíta, koľko výkonu môže poslať na kolesá zadnej nápravy. Diferenciál Haldex automaticky posiela výkon na predné i zadné kolesá podľa aktuálnej priľnavosti, pričom pri dobrej adhézii smeruje 95% výkonu na kolesá prednej nápravy.
Tretia generácia (2006)[5]
Tretia generácia mala premiéru v automobile Land Rover Freelander 2. S vylepšenými schopnosťami sa zameriava na poskytnutie okamžitej reakcie v teréne.
Štvrtá generácia (2007)[6]
Automobilka Saab uviedla kombináciu pohonu Haldex vo svojom modeli Saab 9-3 Turbo-X koncom roka 2007 pod názvom XWD (Cross-Wheel Drive).
Piata generácia (2009)[7]
Dňa 16. apríla 2009 oznámil Haldex dohodu s Volkswagen Group, že poskytne Volkswagenu nový AWD systém pre ich novú modulárnu platformu z roku 2012. Nová, piata generácia, je zameraná na zjednodušenie integrácie do pohonného ústrojenstva.
Automobily s pohonom Haldex
- Audi A3, TT – „quattro“, S3, TTS, TTRS
- Bugatti Veyron
- Range Rover Evoque
- Opel Insignia (2.0T, 2.0CDTi a 2.8 V6)
- Volvo V40 Cross Country, S60, V60, XC60, V70, XC70, S80, XC90, S90, V90, S60 Cross Country, V60 Cross Country, V90 Cross Country
- Lamborghini Aventador
- Seat Alhambra, Altea XL Freetrack, Leon, Seat Ateca
- Škoda Yeti, Octavia II, Octavia III, Superb II, Superb III, Kodiaq, Karoq
- Saab 9-3 XWD; Saab 9-3X; Saab 9-5 XWD (2.0 T a 2.8 V6)
- VW Golf, Passat B8, Sharan, Caddy, Bora, Tiguan, Transporter T5, Golf 7 R – „4MOTION“
- Ford Kuga
Referencie
- BorgWarner Inc. [online]. borgwarner.com, 2010-12-17, [cit. 2013-03-22]. Dostupné online.
- From BorgWarner. Haldex AWD History [online]. [Cit. 2014-02-03]. Dostupné online.
- From BorgWarner. Gen I [online]. [Cit. 2014-02-03]. Dostupné online.
- From BorgWarner. Gen II [online]. [Cit. 2014-02-03]. Dostupné online.
- From BorgWarner. Gen III [online]. [Cit. 2014-02-03]. Dostupné online.
- From BorgWarner. Gen IV [online]. [Cit. 2014-02-03]. Dostupné online.
- From BorgWarner. Gen V [online]. [Cit. 2014-02-03]. Dostupné online.
Zdroj
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Haldex Traction na anglickej Wikipédii.