Automobil s motorom vzadu
Uloženie motora v automobile za zadnú nápravu je súčasťou koncepcie pohonu automobilov, pri ktorej je v automobile motor uložený obvykle pozdĺžne za zadnou nápravou. Umiestnenie motora za zadnú nápravu spôsobuje výrazné pretáčavé vlastnosti najmä u osobných automobilov, ale dosahuje výborné trakčné vlastnosti na povrchoch so zhoršenými jazdnými vlastnosťami a pri zdolávaní stúpaní. Dnes sa využíva hlavne pri konštrukcii autobusov.

Schéma automobilu s motorom vzadu:
A - motor
B - hnanné nápravy
A - motor
B - hnanné nápravy
Príklady vozidiel z produkcie ČSSR
- Osobné automobily: Škoda 1000 MB, Škoda 100/110, Škoda 120, Škoda 130
- Autobusy: všetky typy značky Karosa od modelu Karosa B 731
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.