HPA Jupiter

Jupiter je jednoplošník klasické koncepce, pilot pohánějící letadlo sedí v samotné přídi letadla v podobné poloze jako na závodním bicyklu. Tlačná vrtule se nachází na vrcholu pylonu nad trupem. Konstrukce letadla je dřevěná, s využitím smrkového a balsového dřeva a překližky z balsového dřeva, jako potah byla použita fólie Melinex.

Lety s Jupiterem řízeným a poháněným Johnem Potterem byly zahájeny v roce 1972. První vzlet proběhl 9. 2. 1972, 19. 3. 1972 byl Jupiter veřejně předveden při tiskové konferenci na základně RAF Benson ale předváděcí let za větrného počasí skončil lehčí nehodou. Po opravě byl Jupiter vybaven podélným sklonoměrem, který ukazoval ideální polohu, při které má letadlo minimální odpor vzduchu, takže se dařily stále delší lety. V červnu 1972 byly dosaženy do té doby nejdelší lety lidskou silou poháněného letadla, obvykle je uváděn výkon 1239m ale Chris Roper (tvůrce Jupiteru) uvádí nejdelší vzdálenost 1071m. To však stále na získání Kremerovy ceny nestačilo. Při jednom z letů nesl Jupiter "komerční náklad", 13,5 kg poštovních obálek s razítkem "Worlds First Man-Powered AirMail, Jupiter, 1972", které byly rozprodány sběratelům. V roce 1974 převezl John Potter Jupiter do Cranwellu, kde s ním (a dalším lidskou silou poháněným letadlem Dumbo) prováděl další lety ale nedosáhl dalšího zlepšení. V roce 1978 se Jupiter dostal do sbírek Shuttleworth Collection, od roku 1982 je ve sbírkách Filching Manor Motor Museum v Polegate v Sussexu.

• Rozpětí křídel: 24,4 m
• Nosná plocha: 27,9 m²
• Profil křídla: NACA 65618
• Hmotnost: 66,2 kg

• ROPER, Chris. Human Powered Flight. [s.l.]: [s.n.], 1980. Dostupné v archivu pořízeném dne 2011-02-03. Archivováno 3. 2. 2011 na Wayback Machine
• HRUBÍŠEK, Ivo. Nebeští cyklisté. Plzeň: Cykloknihy, 2010. ISBN 978-80-87193-11-2.