Volvo 850

Volvo 850 Kombi

Automobil Volvo 850 byl celosvětově uveden jako model pro roce 1992, avšak do USA dorazil až v modelovém roce 1993. Prodával se jako sedan a verze kombi se začala prodávat v Evropě v roce 1992. Prodával se se sloganem: "dynamický vůz se čtyřmi světovými pokroky". Mezi ně patřily: příčně uložený pětiválcový řadový motor, který poháněl přední kola, zadní náprava se vzpěrami delta-link, která kombinovala to nejlepší z vlastností závislého a nezávislého zavěšení kol, systém ochrany posádky při bočním nárazu (SIPS)[7] a samostavitelný mechanismus předních bezpečnostních pásů.[8]

V roce 1995 se celosvětově začala prodávat výkonná verze Volvo 850 T-5R a v roce 1996 ji nahradila verze R.

Volvo 850 T-5R

V roce 1994 (modelový rok 1995) se začal prodávat model 850 T-5R, který byl vyvinut ve spolupráci s automobilkou Porsche. Automobil byl postaven na základě verze 850 Turbo s použitím motoru B5234T3 se speciální řídící jednotkou, která zvyšovala plnicí tlak turbodmychadla o 0,1 bar,[9] což poskytovalo motoru nárůst výkonu o 18 koní. Výkon motoru tak byl 181 kW/243 koní a točivý moment 340 Nm. Označení takto upraveného motoru je B5234T5. Výkon motoru byl přenášen prostřednictvím buďto 5stupňové manuální převodovky, nebo 4rychlostní automatické převodovky, v obou případech na přední kola. Porsche také poskytlo interiérové ​​doplňky, jako například sedadla z alcantary (konkrétně Amaretta).

Tato verze byla známá i svou bezpečností. Verze 850 T-5R byla prvním automobilem, který ve standardní výbavě nabízel čtyři airbagy.[10] Maximální rychlost má elektronicky omezenou na 249 km/h.

Verze 850 T-5R byla dostupná jen ve třech barevných provedeních:

• Krémová žlutá – 2537ks
• Černá – 2516ks
• Smaragdová Zelená metalíza – 1911ks

V roce 1996 uvedla automobilka Volvo novou výkonnou verzi modelu 850 jako náhradu úspěšné verze T-5R. Výroba verze R se konala mezi lety 1996 až 1997 a na rozdíl od verze T-5R nebyla omezena. Více zdrojů uvádí celkem přibližně 5000 až 7000 vyrobených verzí R. Mezi barevná provedení patřily Bright Red, Black Stone, Dark Grey Pearl, Dark Olive Pearl, Turquoise Pearl a Polar White.

Na omezenou dobu byla dostupná nová manuální převodovka, vyvinutá speciálně pro model 850 R (kromě amerického trhu), jejíž označení bylo M59. S ní byla montovaná vizkózní spojka a samosvorný diferenciál Torsen. Mezi další zlepšení patřily stabilizátory – přední s průměrem 20 mm a zadní o průměru 19,5 mm, tvrdší nastavení tlumičů či 7-paprskové disky kol z lehkých slitin o rozměrech 7x17 palců.