Velká cena Malajsie silničních motocyklů 2007
Velká cena Malajsie 2007 se uskutečnila od 19. října – 21. října 2007 na okruhu Sepang International Circuit.
Detail závodu | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
17. GP z 18. GP v sezoně 2007 Mistrovství světa silničních motocyklů 2007. | |||||||||||||
Datum | 21. říjen, 2007 | ||||||||||||
Místo | Sepang | ||||||||||||
Délka | 5.548 km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
| |||||||||||||
250 cc | |||||||||||||
| |||||||||||||
125 cc | |||||||||||||
|
MotoGP
Studenou Austrálii vystřídala horká Malajsie do které nastoupil už jasný šampión Casey Stoner a také továrna Ducati.Po Velké ceně Austrálie se rozhořely diskuze o jednotných pneumatikách na rok 2008.Proti tomu se postavili jezdci jako Stoner,Melandri či Vermeulen,naopak s jednotným dodavatelem souhlasili Rossi a Pedrosa,kteří obouvají pneumatiky Michelin a stěžovali si na jasnou převahu Bridgestone.Právě Valentino Rossi a Daniel Pedrosa kritizovali své pneumatiky za špatnou přilnavost a výdrž v závodě.Šéf týmu Fiat Yamaha Davide Brivio dokonce připustil možnost,že v roce 2008 přejde Rossi na pneumatiky Bridgestone.
Testovací jezdec týmu Rizla Suzuki Nobuatsu Aoki dostal příležitost startovat vedle Johna Hopkinse a Chrise Vermeulena ve Velké ceně Malajsie.Aoki se na start postaví s prototypem na rok 2008 Suzuki GSV-R 2008.
Tým Roberts možná bude v roce 2008 používat stroje Ducati.Poté, co se nepodařily vyjednat motory Hondy na příští rok se tým bývalého mistra světa Kennyho Robertse snaží vyjednat s Ducati využívání italských strojů Ducati GP7.Objevily se i spekulace o případné spolupráci s týmem Ilmor,který letos startoval v jediném závodě.Tým Roberts má v plánu postavit v příštím roce na startovní rošt dva motocykly.
Kvalifikace
* | * | * |
---|---|---|
_______1_______![]() Honda 2:01.877 | ||
_______2_______![]() Ducati 2:01.918 | ||
_______3_______![]() Honda 2:01.944 | ||
_______4_______![]() Kawasaki 2:02.107 | ||
_______5_______![]() Kawasaki 2:02.202 | ||
_______6_______![]() Honda 2:02.225 | ||
_______7_______![]() Suzuki 2:02.301 | ||
_______8_______![]() Honda 2:02.432 | ||
_______9_______![]() Yamaha 2:02.466 | ||
_______10_______![]() Suzuki 2:02.697 | ||
_______11_______![]() Ducati 2:02.708 | ||
_______12_______![]() Ducati 2:03.022 | ||
_______13_______![]() Yamaha 2:03.040 | ||
_______14_______![]() Honda 2:03.233 | ||
_______15_______![]() Yamaha 2:03.408 | ||
_______16_______![]() Honda 2:03.525 | ||
_______17_______![]() Ducati 2:04.197 | ||
_______18_______![]() Yamaha 2:04.314 | ||
_______19_______![]() Suzuki 2:04.604 | ||
_______20_______![]() KR212V 2:05.404 |
Závod
Pos | # | Jezdec | Stroj | Kola | Čas | Rošt | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() |
Ducati | 21 | 43:04.405 | 2 | 25 |
2 | 33 | ![]() |
Honda | 21 | +1.701 | 3 | 20 |
3 | 26 | ![]() |
Honda | 21 | +2.326 | 1 | 16 |
4 | 14 | ![]() |
Kawasaki | 21 | +3.765 | 4 | 13 |
5 | 46 | ![]() |
Yamaha | 21 | +4.773 | 9 | 11 |
6 | 24 | ![]() |
Honda | 21 | +17.667 | 8 | 10 |
7 | 71 | ![]() |
Suzuki | 21 | +20.950 | 7 | 9 |
8 | 21 | ![]() |
Suzuki | 21 | +22.198 | 10 | 8 |
9 | 1 | ![]() |
Honda | 21 | +22.450 | 6 | 7 |
10 | 5 | ![]() |
Yamaha | 21 | +29.746 | 13 | 6 |
11 | 65 | ![]() |
Ducati | 21 | +34.923 | 11 | 5 |
12 | 4 | ![]() |
Ducati | 21 | +35.667 | 12 | 4 |
13 | 9 | ![]() |
Suzuki | 21 | +44.113 | 19 | 3 |
14 | 7 | ![]() |
Honda | 21 | +44.486 | 16 | 2 |
15 | 13 | ![]() |
Kawasaki | 21 | +49.658 | 5 | 1 |
16 | 56 | ![]() |
Honda | 21 | +51.726 | 14 | |
17 | 57 | ![]() |
Ducati | 21 | +58.905 | 17 | |
18 | 6 | ![]() |
Yamaha | 21 | +59.956 | 18 | |
19 | 50 | ![]() |
Yamaha | 21 | +1:23.119 | 15 | |
20 | 80 | ![]() |
KR212V | 21 | +1:50.960 | 20 |
Průběžná klasifikace jezdců a týmů
Pos | # | Jezdec | Stroj | Body |
---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() |
Ducati | 347 |
2 | 46 | ![]() |
Yamaha | 241 |
3 | 26 | ![]() |
Honda | 217 |
4 | 33 | ![]() |
Honda | 174 |
5 | 21 | ![]() |
Suzuki | 173 |
6 | 71 | ![]() |
Suzuki | 169 |
7 | 65 | ![]() |
Ducati | 155 |
8 | 5 | ![]() |
Yamaha | 121 |
9 | 1 | ![]() |
Honda | 119 |
10 | 4 | ![]() |
Ducati | 106 |
Pos | Tým | Továrna | Body |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ducati | 502 |
2 | ![]() |
Yamaha | 362 |
3 | ![]() |
Suzuki | 345 |
4 | ![]() |
Honda | 336 |
5 | ![]() |
Honda | 278 |
6 | ![]() |
Kawasaki | 175 |
7 | ![]() |
Ducati | 172 |
8 | ![]() |
Yamaha | 82 |
9 | ![]() |
Honda | 61 |
10 | ![]() |
Honda | 45 |
11 | ![]() |
KR212V | 14 |
Pos | Továrna | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
374 |
2 | ![]() |
288 |
3 | ![]() |
278 |
4 | ![]() |
225 |
5 | ![]() |
137 |
6 | ![]() |
14 |
250cc
Kvalifikace
* | * | * | * |
---|---|---|---|
_______1_______![]() KTM 2:07.409 | |||
_______2_______![]() KTM 2:07.461 | |||
_______3_______![]() Aprilia 2:07.621 | |||
_______4_______![]() Honda 2:07.675 | |||
_______5_______![]() Aprilia 2:07.785 | |||
_______6_______![]() Aprilia 2:07.939 | |||
_______7_______![]() Aprilia 2:08.148 | |||
_______8_______![]() Honda 2:08.496 | |||
_______9_______![]() Aprilia 2:08.745 | |||
_______10_______![]() Gilera 2:08.953 | |||
_______11_______![]() Gilera 2:09.557 | |||
_______12_______![]() Honda 2:09.570 | |||
_______13_______![]() Aprilia 2:10.501 | |||
_______14_______![]() Aprilia 2:10.549 | |||
_______15_______![]() Honda 2:10.587 | |||
_______16_______![]() Honda 2:10.664 | |||
_______17_______![]() Aprilia 2:10.685 | |||
_______18_______![]() Aprilia 2:10.698 | |||
_______19_______![]() Aprilia 2:10.854 | |||
_______20_______![]() Honda 2:10.926 | |||
_______21_______![]() Aprilia 2:11.110 | |||
_______22_______![]() Aprilia 2:11.176 | |||
_______23_______![]() Aprilia 2:11.333 | |||
_______24_______![]() Aprilia 2:11.596 | |||
_______25_______![]() Aprilia 2:12.056 | |||
_______26_______![]() Yamaha 2:14.439 |
Závod
Pos | # | Jezdec | Stroj | Kola | Čas | Rošt | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
KTM | 20 | +43:09.316 | 1 | 25 |
2 | 80 | ![]() |
Aprilia | 20 | +2.251 | 7 | 20 |
3 | 1 | ![]() |
Aprilia | 20 | +2.957 | 3 | 16 |
4 | 36 | ![]() |
KTM | 20 | +2.965 | 2 | 13 |
5 | 12 | ![]() |
Aprilia | 20 | +7.305 | 6 | 11 |
6 | 60 | ![]() |
Honda | 20 | +8.747 | 8 | 10 |
7 | 15 | ![]() |
Gilera | 20 | +16.105 | 10 | 9 |
8 | 58 | ![]() |
Gilera | 20 | +26.101 | 11 | 8 |
9 | 55 | ![]() |
Honda | 20 | +28.032 | 12 | 7 |
10 | 41 | ![]() |
Aprilia | 20 | +34.754 | 14 | 6 |
11 | 34 | ![]() |
Honda | 20 | +35.888 | 4 | 5 |
12 | 17 | ![]() |
Aprilia | 20 | +42.514 | 13 | 4 |
13 | 73 | ![]() |
Honda | 20 | +48.020 | 16 | 3 |
14 | 25 | ![]() |
Aprilia | 20 | +48.058 | 17 | 2 |
15 | 28 | ![]() |
Aprilia | 20 | +49.190 | 19 | 1 |
16 | 8 | ![]() |
Honda | 20 | +49.273 | 15 | |
17 | 50 | ![]() |
Honda | 20 | +53.468 | 20 | |
18 | 11 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1:02.665 | 25 | |
19 | 16 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1:15.625 | 18 | |
20 | 32 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1:17.024 | 21 | |
21 | 10 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1:32.646 | 24 | |
Ret | 21 | ![]() |
Aprilia | 17 | Porucha | 23 | |
Ret | 35 | ![]() |
Yamaha | 16 | Porucha | 26 | |
Ret | 3 | ![]() |
Aprilia | 10 | Nehoda | 9 | |
Ret | 7 | ![]() |
Aprilia | 9 | Nehoda | 22 | |
Ret | 19 | ![]() |
Aprilia | 6 | Porucha | 5 |
Průběžná klasifikace jezdců a továren
Pos | # | Jezdec | Stroj | Body |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Aprilia | 303 |
2 | 34 | ![]() |
Honda | 247 |
3 | 3 | ![]() |
Aprilia | 215 |
4 | 19 | ![]() |
Aprilia | 181 |
5 | 80 | ![]() |
Aprilia | 166 |
6 | 4 | ![]() |
KTM | 154 |
7 | 36 | ![]() |
KTM | 132 |
8 | 12 | ![]() |
Aprilia | 126 |
9 | 60 | ![]() |
Honda | 113 |
10 | 58 | ![]() |
Gilera | 92 |
Pos | Továrna | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
367 |
2 | ![]() |
262 |
3 | ![]() |
201 |
4 | ![]() |
111 |
5 | ![]() |
4 |