Volkswagen Transporter

Počátky užitkového vozu německé automobilky Volkswagen jsou už v roce 1947, tehdy vytvořil nizozemský importér první skici plošinového vozu na podvozku armádního vozu Kdf 82. U tohoto vozu seděla posádka vzadu nad motorem, importér Ben Pon kabinu posunul dopředu a tvary zaoblil. Návrhy byly v roce 1949 schváleny a začalo se s výrobou prototypů, které dostaly přezdívku Bulli (v češtině ponorka).

Volkswagen Transporter T1
Volkswagen Transporter T1 - "Bulli"
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen
Roky produkce	1950 – 1967
Místa výroby	Německo
Příbuzné vozy	Volkswagen Microbus
Třída	Užitkové automobily, Velká MPV
Některá data mohou pocházet z datové položky.

V roce 1950 se rozběhla sériová výroba už pod označením Transporter. Vůz byl přes jednoduchou konstrukci prostorný a spolehlivý, poháněn byl čtyřválcovým, čtyřtaktním, vzduchem chlazeným benzínovým motorem s protilehlými válci („Boxer“), převzatým z vozu VW Brouk. Výroba probíhala zpočátku ve Wolfsburgu, od roku 1956 i v Hannoveru. V roce 1954 už byl vyroben stotisící kus a v roce 1962 kus miliontý.

Volkswagen Transporter T2
Volkswagen Transporter T2
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen
Roky produkce	1967 – 1979
Místa výroby	Německo
Příbuzné vozy	Volkswagen Microbus
Třída	Užitkové automobily, Velká MPV
Některá data mohou pocházet z datové položky.

V roce 1967 započala výroba druhé generace, a v roce 1975 se představil jeho větší sourozenec Volkswagen LT. O 4 roky později došlo k zrušení výroby v Hannoveru. Tou dobou výroba běžela v Brazílii, Mexiku a Jižní Africe. Výrobou obytných verzí se zabývala společnost Westfalia

Volkswagen Transporter T3
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen
Roky produkce	1979 – 1990
Místa výroby	Německo
Příbuzné vozy	Volkswagen Microbus
Třída	Užitkové automobily, Velká MPV
Některá data mohou pocházet z datové položky.

V roce 1979 se představila třetí generace, ve které se v roce 1980 poprvé objevil dieselový motor. V roce 1981 byl vyroben už pětimiliontý kus. Třetí generace byla také první, u které se objevil pohon všech kol. Byly také představeny varianty Caravelle (1983) pro přepravu osob a Multivan komfortně vybavená jako osobní automobil.

Volkswagen Transporter T4
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen Group
Další jména	Volkswagen Caravelle Volkswagen Eurovan Volkswagen Multivan
Roky produkce	1990 – 2003
Místa výroby	Hannover Poznaň Jakarta Tchao-jüan Shah Alam
Modernizace	1996
Předchůdce	Volkswagen Transporter T3
Nástupce	Volkswagen Transporter T5
Příbuzné vozy	Volkswagen Microbus
Koncepce pohonu	motor vpředu, pohon předních nebo všech kol
Třída	Užitkové automobily, Velká MPV
Motor
Motor	zážehový nebo vznětový
Objem	zážehový: 1,8–2,8 l vznětový: 1,9–2,5 l
Počet válců	zážehový: R4, R5, VR6 vznětový: R4, R5
Výkon	zážehový: 49–150 kW vznětový: 44–111 kW
Převodovky
Druh	manuální nebo automatická
Počet převodových stupňů	manuální: 5 automatická: 4
Některá data mohou pocházet z datové položky.

V roce 1990 se objevila čtvrtá generace. Motor se poprvé přestěhoval dopředu a poháněl přední kola.

Motory

Model	Kód motoru	Počet válců	Počet ventilů	Ventilový rozvod	Vrtání × zdvih [mm]	Zdvihový objem [cm3]	Kompresní poměr	Přeplňování	Max. výkon [kW (k) při ot./min]	Max. točivý moment [Nm při ot./min]
Zážehové motory
1,8	PD	R4	8V	SOHC	81,0 × 86,4	1781	8,75:1	ne	49 (67) při 4000	140 při 2200
2,0	AAC	R4	8V	SOHC	81,0 × 95,5	1968	8,5:1	ne	62 (84) při 4300	159 při 2200
2,5	AAF	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	9,0:1	ne	81 (110) při 4500	190 při 2200
2,5	ACU	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	10,0:1	ne	81 (110) při 4500	190 při 2200
2,5	AEN	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	10,0:1	ne	81 (110) při 4500	190 při 2200
2,5	AEU	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	10,0:1	ne	81 (110) při 4500	190 při 2200
2,5	AET	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	10,0:1	ne	85 (115) při 4500	200 při 2200
2,5	APL	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	10,0:1	ne	85 (115) při 4500	200 při 2200
2,5	AVT	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	10,0:1	ne	85 (115) při 4500	200 při 2200
2,8 VR6	AES	VR6	12V	2 × SOHC	81,0 × 90,3	2792	10,0:1	ne	103 (140) při 4500	240 při 3000–3400
2,8 V6	AMV	VR6	24V	2 × DOHC	81,0 × 90,3	2792	10,0:1	ne	150 (204) při 6200	245 při 2500–5500
Vznětové motory
1,9 D	1X	R4	8V	SOHC	79,5 × 95,5	1896	22,5:1	ne	44 (60) při 3700	127 při 1700–2500
1,9 TD	ABL	R4	8V	SOHC	79,5 × 95,5	1896	22,5:1	T	50 (68) při 3700	140 při 2000–3000
2,4 D	AAB	R5	10V	SOHC	79,5 × 95,5	2370	22,5:1	ne	57 (78) při 3700	164 při 1800–2200
2,4 D	AJA	R5	10V	SOHC	79,5 × 95,5	2370	22,5:1	ne	55 (75) při 3700	160 při 1900–2900
2,5 TDI	AJT	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	19,5:1	T	65 (88) při 3600	195 při 1900–2500
2,5 TDI	AYY	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	19,5:1	T	65 (88) při 3600	195 při 1900–2500
2,5 TDI	ACV	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	19,5:1	T, IC	75 (102) při 3500	250 při 1900–2300
2,5 TDI	AUF	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	19,5:1	T, IC	75 (102) při 3500	250 při 1900–2300
2,5 TDI	AXL	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	19,5:1	T, IC	75 (102) při 3500	250 při 1900–2300
2,5 TDI	AYC	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	19,5:1	T, IC	75 (102) při 3500	250 při 1900–2300
2,5 TDI	AHY	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	19,5:1	VGT, IC	111 (151) při 4000	295 při 1900–3000
2,5 TDI	AXG	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	19,5:1	VGT, IC	111 (151) při 4000	295 při 1900–3000

Volkswagen T4 Made in Taiwan Version

Od roku 2003 se prodává pátá generace, která se pyšní titulem "Van of the year 2004". Prodávala se i v obytné verzi pod označením California, v roce 2009 prošla faceliftem. V Americe se prodává^[kdy?] nový Transporter pod názvem Microbus v retro stylu.

Volkswagen Transporter T5
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen
Roky produkce	2003 – 2015
Místa výroby	Německo
Příbuzné vozy	Volkswagen Microbus
Konkurence	Mercedes-Benz Vito
Třída	Užitkové automobily, Velká MPV
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Volkswagen Transporter T5 po faceliftu (od roku 2009)

Volkswagen Transporter T6
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen
Roky produkce	2015 – 2022
Místa výroby	Německo
Příbuzné vozy	Volkswagen Microbus
Konkurence	Mercedes-Benz Vito
Třída	Užitkové automobily, Velká MPV
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Od roku 2015 se prodává šestá generace.

VW Transporter T6.1