Vůz Btee284, 285 ČD
Vozy Btee284 a Btee285 (oba typy číslované v intervalu 50 54 21-19) jsou řadami velkoprostorových osobních vozů druhé třídy z vozového parku Českých drah. Všechny vozy vznikly modernizací vozů Bt278, které vyrobila Vagónka Studénka.[1]
Velkoprostorový osobní vůz 2. třídy | |
---|---|
Řada vozu | Btee284 |
Číselné označení | 50 54 21-19 |
Kód řady KOV | 284 |
Typové označení KOV | Btee 284 |
Výrobce | ŽOS České Velenice |
Rok výroby | 1973 |
Rok modernizace | 2005–2006 |
Počet vyrobených | 2 |
Provozovatel | České dráhy |
Dosud provozováno | 0 |
Domovská země | Česko |
Domovské stanice | Ostrava |
Seznam českých osobních železničních vozů Seznam českých a slovenských přípojných vozů |
Velkoprostorový osobní vůz 2. třídy | |
---|---|
Řada vozu | Btee285 |
Číselné označení | 50 54 21-19 |
Kód řady KOV | 285 |
Typové označení KOV | Btee |
Výrobce | ŽOS České Velenice |
Rok výroby | 1974 |
Rok modernizace | 2005–2007 |
Počet vyrobených | 9 |
Provozovatel | České dráhy |
Dosud provozováno | 5 |
Domovská země | Česko |
Domovské stanice | Bohumín |
Seznam českých osobních železničních vozů Seznam českých a slovenských přípojných vozů |
Technické informace
Jsou to neklimatizované vozy typu UIC-Y o délce 24 500 mm. Mají podvozky VÚKV a nejvyšší povolenou rychlost 120 km/h.
Vnější nástupní dveře těchto vozů jsou zalamovací. Vozy mají polospouštěcí okna.
Vozy mají velkoprostorové uspořádání interiéru s dvěma oddíly, z nichž jeden má pět fiktivních oddílů a druhý šest. Celkem mají 88 míst k sezení.[2]
Nátěr je přes okna zelený a zbytek je bílý, nebo nověji přes okna modrý v novém korporátním stylu Českých drah od studia Najbrt.
Vznik vozů
V letech 2005–2006 byl do vozů Bt278 č. 192 a Bt283 č. 191 v ŽOS České Velenice dosazen centrální zdroj energie (CZE). U vozu č. 192 byla zároveň provedena stejná úprava, jakou prošly vozy označené Bt283 (tj. zrušení jedné z umýváren a její nahrazení služebním oddílem). Nové označení těchto vozů je Btee284.
V letech 2005 až 2007 byl (opět v ŽOS České Velenice) do devíti vozů Bt278 dosazen centrální zdroj energie, a vozům se změnilo označení na Btee285.
Modernizace
Mezi roky 2007 a 2008 prošly čtyři vozy Btee285 další modernizací. Ve vozech byl upraven jeden představek a bylo dosazeno osm háků pro přepravu jízdních kol. Takto upravené vozy mají označení Bdtee287.
V roce 2013 prošly oba vozy Btee284 v KOS Krnov úpravou a jsou nově označeny jako Bdtee286.
Provoz
Vozy byly nasazovány na spěšné vlaky mezi Prahou a Kolínem. V roce 2021 jezdily pouze jako záloha za vozy jiných řad.
Reference
- VANTING, Adam. Osobní vozy ČD [online]. VagonWEB.cz, rev. 2013-07-04 [cit. 2013-07-16]. Dostupné online.
- BUTSCHEK, Alan. Vozy k sezení 2. třídy s chodbičkou uprostřed [online]. Rev. 2013-07-21 [cit. 2013-07-24]. Dostupné online.