Typ 206
Typ 206 je třída diesel-elektrických ponorek vyvinutých pro německé námořnictvo firmou Howaldtswerke-Deutsche Werft AG (HDW) jako vylepšení předchozích ponorek typu 205. Jedná se o třídu malých pobřežních ponorek, určených primárně k operacím proti lodím Varšavské smlouvy v mělkých vodách Baltského moře. Postaveno jich bylo 18 kusů a další tři kusy tohoto typu si nechal postavit Izrael jako třídu Gal. Z politických důvodů však stavbu realizovala britská loděnice Vickers.
| Typ 206 | |
|---|---|
.jpg.webp) Ponorka typu 206 | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Německé námořnictvo Kolumbijské námořnictvo |
| Typ | ponorka |
| Lodě | 18 |
| Osud | aktivní (2016) |
| Předchůdce | typ 205 |
| Nástupce | typ 212A |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 456 t (na hladině) 500 t (pod hladinou) |
| Délka | 48,6 m |
| Šířka | 6 m |
| Ponor | 4,3 m |
| Pohon | 2 diesely, 1 elektromotor |
| Rychlost | 10 uzlů (na hladině) 17,5 uzlů (pod hladinou) |
| Posádka | 22 |
| Výzbroj | 8× 533mm torpédomet |
Celkem 12 jednotek typu 206 bylo v 90. letech modernizováno a označeno typ 206A. Zejména dostaly modernější sonar a elektroniku. Po roce 2000 se počet operačních člunů snížil na šest. Všechny zbylé lodě byly vyřazeny v červnu 2010. Původně měly sloužit až do roku 2016, ale o jejich osudu rozhodly škrty v rozpočtu námořnictva. Dvě z vyřazených ponorek získalo kolumbijské námořnictvo.
Stavba
Celkem bylo postaveno 18 jednotek této třídy. Deset postavila loděnice Rheinstahl-Nordseewerke v Emdenu a osm loděnice Howaldtswerke-Deutsche Werft v Kielu.
Jednotky typu 206:[1]
| Jméno | Spuštěna | Dodání | Status |
|---|---|---|---|
| U13 (S192) | 1971 | 19. dubna 1973 | vyřazena 1997, sešrotována |
| U14 (S193) | 1972 | 19. dubna 1973 | vyřazena 1997, sešrotována |
| U15 (S194) | 1972 | 17. dubna 1974 | vyřazena 2010 |
| U16 (S195) | 1972 | 9. listopadu 1973 | vyřazena 2011 |
| U17 (S196) | 1972 | 28. listopadu 1973 | vyřazena 2010 |
| U18 (S197) | 1972 | 19. prosince 1973 | vyřazena, zdroj náhradních dílů |
| U19 (S198) | 1972 | 9. listopadu 1973 | vyřazena 1998, sešrotována |
| U20 (S199) | 1973 | 24. května 1974 | vyřazena 1996, sešrotována |
| U21 (S170) | 1973 | 16. srpna 1974 | vyřazena 1998, sešrotována |
| U22 (S171) | 1973 | 26. července 1974 | vyřazena 2008, sešrotována |
| U23 (S172) | 1973 | 2. května 1975 | vyřazena 2011, převedena do Kolumbie jako Indomable |
| U24 (S173) | 1973 | 16. října 1974 | vyřazena 2011, převedena do Kolumbie jako Intrepido |
| U25 (S174) | 1973 | 14. června 1974 | vyřazena 2008 |
| U26 (S175) | 1973 | 13. března 1975 | vyřazena 2005 |
| U27 (S176) | 1973 | 16. října 1974 | vyřazena 1996, sešrotována |
| U28 (S177) | 1974 | 18. června 1974 | vyřazena 2004, sešrotována |
| U29 (S178) | 1974 | 27. listopadu 1974 | vyřazena 2006 |
| U30 (S179) | 1974 | 13. března 1975 | vyřazena 2007, sešrotována |
Konstrukce
Ponorky mají vynikající manévrovací schopnosti a jsou obtížně zjistitelné. Mají osm 533mm torpédometů se zásobou osmi torpéd či 24 min. Ponorky typu 206 jsou diesel-elektrické koncepce. Pohání je dva diesely a jeden elektromotor. Nejvyšší rychlost je 10 uzlů na hladině a 17,5 uzlů pod hladinou.
Zahraniční uživatelé
V srpnu 2012 kolumbijské námořnictvo zakoupilo vyřazené německé ponorky U23 a U24 typu 206A. Německá loděnice ThyssenKrupp Marine Systems v Kielu následně obě ponorky modernizovala.[2] Ponorky byly 27. listopadu 2015 přivezeny do kolumbijského přístavu Cartagena. Prezident Juan Manuel Santos je pokřtil jako Indomable a Intrepido.[3]
Odkazy
Reference
- Class Type 206 Submarine [online]. Worldwarships.com [cit. 2016-05-07]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-09-22. (anglicky)
- Colombian Navy Acquires Two Subs From Germany [online]. Navaltoday.com, rev. 2015-11-12 [cit. 2016-06-20]. Dostupné online. (anglicky)
- Columbian President Christens Two Submarines [online]. Navaltoday.com, rev. 2015-12-11 [cit. 2016-06-20]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Typ 206 na Wikimedia Commons - (anglicky) Profil třídy na webu Globalsecurity.org