Tunel Plabutsch

První plány ze 70. let 20. století počítaly pouze s nadzemní dálnicí, ale díky občanské iniciativě bylo rozhodnuto, že se zde postaví tunel. Stavba tunelu v polovičním profilu (stavěn byl pouze východní tubus) začala 4. srpna 1980. Tunel pak byl otevřen 27. července 1987. 19. července 1999 byl položen základní kámen západního tubusu, který byl otevřen 30. ledna 2004. V období od února do listopadu 2004 došlo k uzavírce východního tubusu za účelem opravy na bezpečnostní úroveň západního tubusu.

Tunel se skládá z východního a západního tubusu, které jsou v důsledku velké zatáčky v tunelu rozdílně dlouhé (východní tubus má 9 919 m, západní 10 085 m). V tunelu se rovněž nacházejí dva nouzové východy. Každých 106 metrů se v tunelu nachází protipožární výklenek a každých 212 metrů bezpečnostní výklenek.

Tunel svojí polohou významně odvádí dopravu ze Štýrského Hradce ve směru sever–jih. Díky své poloze na dálnici A9 skrze něj projíždí mnoho turistů mířících zejména k Jaderskému moři. Průměrně tunelem projíždí 30 000 aut za den, při zvýšeném provozu ale až 41 000 aut.[2]