Železniční trať Chlumec nad Cidlinou – Křinec

Železniční trať Chlumec nad Cidlinou – Odbočka Obora (Křinec) (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 062) je jednokolejná regionální trať. Vede z Chlumce nad Cidlinou přes Městec Králové, Dymokury a odbočku Obora (dále společně s tratí z Jičína) do Křince.

Chlumec nad Cidlinou – Křinec

nádraží Chlumec nad Cidlinou
StátČesko Česko
Číslo062
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka25,5 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Traťová třídaC4
Napájecí soustavaneelektrizovaná trať
Maximální sklon12 ‰
Počet kolejí1
Maximální rychlost60 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
trať do Chocně
trať do Trutnova
0,000 Chlumec nad Cidlinou
trať do Velkého Oseka
6,105 Lovčice obec
7,357 Slibovice (do 31. 5. 2011 Lovčice[1])
9,547 Běrunice
13,657
11,856
Městec Králové
5,240 Činěves
Silnice I/32
3,262 Dymokury
1,078 Svídnice
trať do Jičína
0,022
14,529
Odb. Obora
11,515 Křinec
trať do Nymburka
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

úsek Křinec – Městec Králové

List povolení Františka Josefa Prvního ze dne 9. května 1881 daný ku stavbě a užívání železnice lokomotivní jakožto železnice místní s pravidelnou kolejí a provozovati jízdu po nich, totiž (kromě jiných drah) z Křince na Dymokury do Králova Městce. Koncesionáři jsou povinni stavbu železnic ihned započíti a nejdéle až do 1. září 1882 stavbu dokonati, pak obecnou jízdu po nich zavésti.[2]

Dráhu vlastnila společnost České obchodní dráhy od února 1882 až do svého zestátnění 1. 1. 1908.

úsek Chlumec – Městec Králové

Listina o koncessi ze dne 3. června 1899 byla Karlu Fričovi, továrníku v Chlumci nad Cidlinou, vydána ke stavbě a provozování lokomotivní železnice, která budiž zřízena jako místní dráha o rozchodu pravidelném, ze štace Chlumecké do Králové Městce. Koncessionář se zavazuje, že povolenou železnici počne ihned stavěti a ji nejdéle do půl druhého roku dokoná a pravidelnou vozbu po ní provozovati.[3]

Vyhláškou ministeria želežničného ze dne 24. listopadu 1900 byla až do 1. července 1901 prodloužena lhůta ustanovená k dostavění místní dráhy z Chlumce do Králové Městce.[4]

Dráhu vlastnila společnost Místní dráha Chlumec – Králové Městec od května 1901 až do svého zestátnění 1.1.1925.

Provoz na trati

Po uvedení tratě do provozu byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice: Křinec, Dymokury, Číňoves, Králové Městec, Běronice, Lovčice, Chlumec.

Dopravní zatížení tratě v pracovních dnech
období jízdního řádu číslo tratě a provozovaný úsek počet vlaků v úseku
190015 Křinec – Králův Městec2Sm
1921 léto3 Chlumec nad Cidlinou – Králové Městec – Křinec3 Sm
1928/29 zima136 Chlumec nad Cidlinou – Městec Králové – Křinec2 N Chlumec n. C. – Městec Králové,
4 N Městec Králové – Křinec
1937/1938 zima161 Křinec – Městec Králové – Chlumec nad Cidlinou6 Os Křinec – Městec Králové,
8 Os Městec Králové – Chlumec nad Cidlinou
1944/45503b Chlumec nad Cidlinou - Křinec6 Os
1945/464c Chlumec nad Cidlinou – Křinec6 Os
1959/606a Chlumec nad Cidlinou – Křinec9 Os Chlumec nad Cidlinou – Městec Králové,
7 Os Městec Králové – Křinec
1988/89062 Chlumec nad Cidlinou – Křinec12 Os Chlumec nad Cidlinou – Městec Králové,
7 Os Městec Králové – Křinec
2002/03062 Chlumec nad Cidlinou – Křinec12 Os Chlumec nad Cidlinou – Městec Králové,
8 Os Městec Králové – Křinec
2012/13062 Chlumec nad Cidlinou – Křinec11 Os Chlumec nad Cidlinou – Městec Králové,
9 Os Městec Králové – Křinec
Vysvětlivky

Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – osobní vlak

Chlumec nad Cidlinou

  • Trať 020 Velký Osek – Chlumec nad Cidlinou – Odbočka Plačice – Hradec Králové hl. n. – Týniště nad Orlicí – Borohrádek – Choceň
  • Trať 040 Chlumec nad Cidlinou – Ostroměř – Stará Paka – Martinice v Krkonoších – Kunčice nad Labem – Trutnov hl. n.

Odbočka Obora

  • Trať 061 Nymburk město – Veleliby – Odbočka Obora – Odbočka Kamensko – Jičín

Stanice a zastávky

Odkazy

Reference

  1. http://provoz.szdc.cz/portal/ViewArticle.aspx?oid=34943 Rozhodnutí o změně názvu zastávky Lovčice na Slibovice z 2009-10-06
  2. List povolení č.48/1881 Sb. ze dne 9. května 1881
  3. Listina o koncessi č.101/1899 Sb. ze dne 3. června 1899
  4. Vyhláška ministérie železničného č.204/1900 Sb. ze dne 24. listopadu 1900

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.