Toyota Motor Manufacturing Czech Republic

Plán společného vývoje společnosti Toyota a Groupe PSA oznámily v červnu 2001, poté proběhl výběr vhodné lokality pro novou továrnu, ve kterém zvítězil středočeský Kolín. Výroba byla zahájena v únoru 2005. Přímo v automobilce pracuje asi 2 800 lidí (stav k roku 2009).[5]

Dne 1. prosince 2008 byl v továrně vyroben miliontý vůz,[6] v polovině února 2017 zde dokončili již třímiliontý vůz.[7] Od roku 2021 je továrna ve výlučném vlastnictví Toyoty.

Při zahájení produkce v roce 2005 tvořily výrobní program závodu „trojčata“ Toyota Aygo, Peugeot 107 a Citroën C1. V roce 2014 byla uvedená druhá generace vozů. Toyota a Citroën zachovaly pojmenování, zatímco Peugeot použil nové označení „108“. Designové rozdíly karoserií jednotlivých aut druhé generace byly výraznější, než u předchozí generace. Výroba těchto modelů byla ukončena na přelomu let 2021 a 2022.[8][9]

Výrobní program k dubnu 2022 sestává z vozů Aygo X a Yaris.

Součástí dohody s českými úřady o této významné investici byl závazek ČR, že do konce roku 2005 dostaví potřebnou část dálnice D11, kterou bude využívat kamionová doprava s vazbou na automobilku. Kvůli stavebním komplikacím se nezdařilo otevřít potřebný úsek dálnice celý, v prosinci 2005 byla tedy potřebná část otevřena alespoň v polovičním profilu.