Tatra T6A2

Tatra T6A2 (podtyp tramvaje T6) je model československé tramvaje vyráběné firmou ČKD Tatra od 2. poloviny 80. let do konce 20. století.

Tatra T6A2
Souprava vozů Tatra T6A2D ve Štětíně (jedná se o původem berlínské tramvaje)
TypT6A2
VýrobceČKD Praha,
závod Tatra Smíchov
Prototyp(y)1985
Výroba v letech1985–1999
Vyrobeno kusů256
Technické údaje
Délka (bez spřáhel)14 500 mm
Šířka2 200 mm
Výška skříně3 110 mm
Pohotovostní hmotnost18 300 kg
Max. rychlost55 km/h
Rozchod1 000 / 1 009 / 1 435 / 1 524 mm
Obsaditelnost
Míst k sezení20 / 28
Míst k stání129 / 106
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů4×45 kW
Elektrická výzbrojtyristorová TV3
Napájecí napětí600 V
multimediální obsah na Commons

Konstrukce
Modernizovaná berlínská tramvaj T6A2D

Typ T6A2 byl vyvinut jako nástupce tramvajových vozů Tatra T4 exportovaných do NDR. Vozy mají zúženou vozovou skříň (2200 mm oproti standardním 2500 mm). Jde o klasický jednosměrný čtyřnápravový motorový tramvajový vůz se třemi dveřmi a elektrickou tyristorovou výzbrojí typu TV3. Vozy byly uzpůsobeny pro provoz typicky německých třívozových souprav - motorový vůz + motorový vůz + vlečný vůz (nového typu Tatra B6A2) - ovládaných z jednoho řídícího stanoviště.

Prototypy

V roce 1985 byla vyrobena prototypová souprava - dva vozy T6A2 (evidenčních čísel 0020 a 0021) a jeden vůz Tatra B6A2 (označený 0022). Po zkušebním provozu v Praze byly vozy následující rok předány do Drážďan, kde byly přečíslovány na 226 001, 226 002 a 276 001. Mezi lety 1990 a 2001 sloužila prototypová souprava k vyhlídkovým okružním jízdám. Vůz ev.č. 226 001 byl předán do muzea a v letech 2001 a 2004 byl renovován do původního stavu. Druhý prototypový vůz byl v roce 2002 sešrotován.

Provoz

V letech 1985 až 1999 vyrobeno 256 vozů.

Modernizovaná tramvaj T6A2D s vlečným vozem typu NB4 v Rostocku
Současný stát Město Článek Typ Roky dodávek Počet vozů Evidenční čísla
při dodání		 Poznámky
Bulharsko Bulharsko Sofie článek T6A2B 1991 – 1999 57 kusů 2001 – 2057
Maďarsko Maďarsko Szeged článek T6A2H 1997 13 kusů 900 – 912
Německo Německo Berlín článek T6A2D 1988 – 1990 118 kusů 218 101 – 218 218  
Drážďany článek T6A2D 1985 – 1988 4 kusy 226 001 – 226 004  
Lipsko článek T6A2D 1988 – 1991 28 kusů 1001 – 1028  
Magdeburk článek T6A2D 1989 6 kusů 1275 – 1280 vozy ze Schwerinu obdržely čísla 1281 – 1286
Rostock článek T6A2D 1989 – 1990 24 kusů 601 – 624  
Schwerin článek T6A2D 1989 6 kusů nebyly v provozu vozy byly záhy po dodání prodány do Magdeburku

Poznámka: Jde o přehled dodaných nových vozů (přímo z výroby). Tramvaje si různé dopravní podniky prodávaly, takže počet měst, kde je (nebo byl) v provozu typ T6A2, je vyšší.

Související články


Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.