Třída Kaiser

Třída Kaiser byla třída německých dreadnoughtů, které bojovaly v řadách Německého císařského námořnictva v první světové válce. Celkem bylo postaveno pět lodí této třídy. Šlo o první německé bitevní lodě s turbínovým pohonem a novým řešením dělových věží.

Třída Kaiser
SMS Kaiser
Obecné informace
Uživatelé	Německé císařské námořnictvo
Typ	dreadnought
Lodě	SMS Kaiser SMS Friedrich der Grosse SMS Kaiserin SMS Prinzregent Luitpold SMS König Albert
Předchůdce	třída Helgoland
Nástupce	třída König
Technické údaje
Výtlak	24 700 t (standardní) 27 000 t (plný)
Délka	172 m
Šířka	29 m
Ponor	8,3 m
Pohon	3 parní turbíny AEG 16 kotlů Schulz 3 lodní šrouby 55 000 hp
Rychlost	21–23 uzlů
Dosah	7 900 nám. mil při 12 uzlech
Posádka	1 088
Výzbroj	10× 305 mm (5×2) 14× 150 mm 12× 88 mm 4× 500mm torpédomety
Pancíř	boky 350 mm věže 300 mm děl. baterie 170 mm vel. můstek 350 mm paluba 75 mm

Základní koncepce třídy Kaiser odpovídala britským bitevním lodí tříd Neptune a Colossus. Zdá se, že Němci vědomě okopírovali tehdy nejnovější britský design. Lodě třídy Kaiser ale byly širší a díky pozměněnému řešení paluby měla jejich děla větší rozsah palebného pole. Všech pět lodí se účastnilo první světové války, čtyři z nich bojovaly v bitvě u Jutska a dvě v druhé bitvě u Helgolandské zátoky. Všechna plavidla této třídy byla potopena vlastní posádkou dne 21. června 1919 při tzv. Incidentu ve Scapa Flow.