SMS Bayern

SMS Bayern byla vedoucí loď bitevních lodí třídy Bayern, která sloužila v Kaiserliche Marine (Císařské námořnictvo). Na vodu byla spuštěna v únoru 1915 ve loděnici Howaldtswerke v Kielu a do služby vstoupila v červenci 1916, příliš pozdě na to, aby zasáhla do bitvy u Jutska. Její hlavní výzbroj se skládala z osmi kanónů ráže 380 mm (15 palců) ve čtyřech věžích, což bylo významné zlepšení oproti deseti kanónům ráže 305 mm (12 palců) předchozí třídy König. Spolu se třemi sesterskými loděmi měla tvořit jádro čtvrté bojové eskadrony širokomořského loďstva. Z ostatních lodí byla dokončena pouze jedna - SMS Baden; stavba dalších dvou byla později zrušena, když se výrobní požadavky přesunuly na stavbu ponorek.

Základní údaje
Typ: dreadnought
Třída: Bayern
Uživatelé: Kaiserliche Marine
Jméno podle: Bavorsko
Zahájení stavby: 22. prosince 1913
Spuštěna na vodu: 18. února 1915
Uvedena do služby: 15. července 1916
Osud: potopena vlastní posádkou ve Scapa Flow 21. června 1919, sešrotována (1935)
Takticko-technická data
Výtlak: 28 530 t (standardní)
32 200 t (plný)
Délka: 180 m (celková délka)
Šířka: 30 m
Ponor: 9,4 m
Pohon: 14 kotlů
35 000 koní
Rychlost: 22 uzlů (41 km/h)
Dosah: 5 000 nám. mil (9 300 km) při rychlosti 22 km/h
Posádka: 1 171 mužů a důstojníků
Pancíř: boky: 170 mm - 350 mm
paluba: 60 mm - 100 mm
velitelská věž: 400 mm
Výzbroj: 8 × 380 mm (4×2)
16 × 149 mm (16×1)
4 × 88 mm (4×1)
5 × torpédomet (610 mm)

Bayern byla uvedena do služby v polovině války a její kariéra byla limitována. První operací, které se loď zúčastnila, byl neúspěšný postup flotily do Severního moře ve dnech 18. – 19. srpna 1916, měsíc po uvedení do služby. Loď se také účastnila operace Albion v Rižském zálivu, ale krátce poté, co německý útok 12. října 1917 začal, byla Bayern zasažena minou a musela být odtažena k opravě. Po skončení první světové války byla v listopadu 1918 internována na základně Scapa Flow. Dne 21. června 1919 nařídil admirál Ludwig von Reuter potopení flotily; Bayern se potopila ve 14:30. V září 1934 byla zvednuta, odtažena do Rosythu a sešrotována.

Výzbroj

Potápějící se Bayern v britském přístavu Scapa Flow.

Primární výzbroj tvořily 4 dvojhlavňové střelecké věže s děly SK/L 45, které měly ráži 380 mm a dostřel neuvěřitelných 47 km. Konstruktéři se rozhodli pro ráži 380 mm, protože 400 mm byla podstatně dražší a 380 mm kanón znamenal výrazné zlepšení oproti stávajícím německým kanónům.[1][2][3] Sekundární výzbroj tvořilo 16 děl SK/L 45 s ráží 149 mm a dostřelem 13,5 km. Dále zde byly 4 děla SK/L 45, které měly ráži 88 mm a dostřelily do vzdálenosti 14 km. A nakonec loď disponovala 5 torpédomety, jejichž torpéda měla na průměr 610 mm.

Pancíř

Pancíř na bocích lodi dosahoval na místech až úctyhodných 350 mm. Tak silný pancíř neměly ani o 30 let později americké bitevní lodě třídy Iowa. Palubní pancíř byl maximálně silný 100 mm. Pancíř velitelské věže byl 400 mm, což je opět více než měly jiné lodě v první světové válce. Dělové věže měly pancíř 200 mm až 350 mm.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku SMS Bayern na anglické Wikipedii.

  1. FRIEDMAN, Norman, 2011. Naval Weapons of World War One: Guns, Torpedoes, Mines and ASW Weapons of All Nations; An Illustrated Directory. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-84832-100-7. (anglicky)
  2. DODSON, Aidan, 2016. The Kaiser's Battlefleet: German Capital Ships 1871–1918. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-229-5. (anglicky)
  3. NOTTELMANN, Dirk. From Ironclads to Dreadnoughts: The Development of the German Navy, 1864–1918: Part XA, "Lost Ambitions". Warship International. Toledo: International Naval Research Organization, December 2019. ISSN 0043-0374. (anglicky)

Literatura

  • JACKSON, Robert. Encyklopedie válečných lodí. [s.l.]: NAŠE VOSJKO, 2015. 448 s. ISBN 978-80-206-1199-4.

Související články

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.