ROCS Wu Yi (AOE-530)

ROCS Wu Yi (AOE-530)

V roce 1986 vedení námořnictva rozhodlo o nahrazení zastaralého tankeru ROCS Yu Tai (AR-521), pocházejícího ze 40. let 20. století, v domácích loděnicích vyvinutou bojovou zásobovací lodí. Vývoj plavidla provedlo Executive Yuan United Ship Design and Development Center s asistencí americké společnosti M. Rosenblatt & Son.[2] Slavnostní první řezání oceli proběhlo 1. dubna 1988 a kýl byl založen 25. června 1988.[2] Plavidlo bylo postaveno domácí loděnicí China Shipbuilding Corp. v Ťi-lungu. Trup byl na vodu spuštěn 4. března 1989 a loď byla uvedena do služby 23. června 1990.[1]

Plavidlo bylo do služby zařazeno jako největší válečná loď námořnictva Čínské republiky.[2] Překonala jej až roku 2015 nová bojová zásobovací loď ROCS Pan Shi (AOE-532).

Cena plavidla byla původně plánována na 13 miliard tchajwanských dolarů, avšak kvůli nedostatku zkušeností se stavbou tohoto typu plavidel se stavba protáhla a byla nutná asistence korejských a japonských společností. Cenu plavidla to ve výsledku zvýšilo na 25 miliard tchajwanských dolarů.[2]

ROCS Wu Yi (AOE-530)

Plavidlo má ocelový trup a nástavby. Trup je členěn do šesti palub, přičemž dalších pět palub má nástavba. Plavidlo unese 9300 tun paliva a pitné vody a dále ještě 600 tun munice a dalších zásob. Je vybaveno čtyřmi stanicemi pro zásobování palivem a dvěma pro předávání pevných zásob.[2] Je vyzbrojeno dvěma 40mm kanóny Bofors Mk 3, dvěma 20mm kanóny T75 a čtyřmi 12,7mm kulomety.[1] Původně loď nesla ještě čtyřnásobné vypouštěcí zařízení protiletadlových řízených střel RIM-72C Sea Chaparral, které však bylo demontováno.[2] Na zádi je přistávací plocha pro vrtulník, plavidlo však není vybaveno hangárem. Pohonný systém tvoří dva diesely Mitsubishi-MAN o celkovém výkonu 25 000 bhp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahuje 21 uzlů. Dosah je 8000 námořních mil při ekonomické rychlosti 15 uzlů.[1]