Petr Šlegr

Vystudoval FEL ČVUT v Praze studijní program Elektrotechnika a informatika, obor softwarové inženýrství a působil jako vývojář softwaru, překladatel. Vyučoval informatiku na ČVUT a na Technické univerzitě v Liberci.

Od roku 2006 byl vrchním ředitelem Sekce strategie, veřejné dopravy a ekologie Ministerstva dopravy ČR. Od 1. ledna 2009 přišel o gesci za veřejnou dopravu a do jeho kompetencí nadále spadala jen vodní doprava, družicový navigační systém Galileo a problematika vysokorychlostních železničních tratí.[1]

V rámci své práce na MD se mj. podílel na přistoupení ČR do Evropské kosmické agentury[2]. Dále se věnoval rozvoji veřejné dopravy (např. přípravě zákona o veřejné dopravě), harmonizaci podmínek mezi silniční a železniční dopravou, rozvoji příměstské železnice[3][4] (např. projektu modernizace železnice Praha – Kladno s odbočkou na letiště Ruzyně[5] nebo Nového spojení II.[6]) a přípravě výstavby vysokorychlostních železničních tratí.[7][8][9][10][11]

Z funkce náměstka ministra byl odvolán v dubnu 2009.[12] Na jeho místo byl nominován jiný člen SZ Eduard Havel, který je blízkým spolupracovníkem Martina Bursíka.

Byl členem Strany zelených, ve které byl předsedou její dopravní sekce a členem její republikové rady. Byl dlouhodobým kritikem tehdejšího vedení SZ zejména předsedy Martina Bursíka a předsedkyně poslaneckého klubu SZ Kateřiny Jacques. Byl signatářem tzv. Demokratické výzvy v SZ[13]. V dubnu 2009 ze SZ vystoupil a od té doby není členem politické strany ani hnutí.^[zdroj?]

Po odchodu z Ministerstva dopravy založil v roce 2009 nevládní neziskovou organizaci zaměřenou na propagaci železnice a veřejné dopravy pojmenovanou Centrum pro efektivní dopravu[14], kterou od jejího založení vedl. Vedle komentování událostí v oblasti dopravy[15][16][17] se podílel na vydání dvou publikací o železnici[18][19][20] a organizaci konferencí[21].

V letech 2007 – 2009 působil jako předseda Řídícího výboru Českých drah.

Od 1. 5. 2012 byl Šlegr jmenován náměstkem generálního ředitele Správy železniční dopravní cesty pro modernizaci dráhy[22]. K 30.6.2013 byl Šlegr generálním ředitelem Jiřím Kolářem odvolán[23], jako jeden z neoficiálních důvodů bylo uváděno, že se Šlegr příliš věnoval přípravě vysokorychlostních tratí v ČR. Do prosince 2014 působil jako ředitel odboru přípravy staveb[24].

Od 11. 2. 2022 je členem dozorčí rady Českých drah[25].

Petr Šlegr je vedoucí autorského týmu knihy Rychlá železnice i v České republice, spoluautor publikace Příměstská železnice páteř veřejné dopravy a autor námětu dokumentárního filmu Švýcarská veřejná doprava.[26][27]

• Seznam děl v Souborném katalogu ČR, jejichž autorem nebo tématem je Petr Šlegr
• Osobní stránka Petra Šlegra
• Stránka dopravní sekce SZ s články Petra Šlegra