Královské vzdušné síly Ománu

Letadlo SOAF SEPECAT Jaguar blížící se k Il-38 (1987).

Dříve používaná modrá kokarda.

Dříve používaná červená kokarda.

Vzdušné síly ománského sultána (anglicky Sultan of Oman's Air Force, zkr. SOAF) byly zřízeny s britskou pomocí a v době svého vzniku 1. března 1959 byly tvořeny letouny s britskými posádkami. První letadla byla převedena od britských ozbrojených sil – Royal Air Force. Prvním ozbrojeným letounem byl Percival Provost.

V roce 1968 letectvo obdrželo 24 lehkých úderných letounů BAC Strikemaster pro použití v operacích proti vzbouřencům v jižním Ománu v Dhofaru. Roku 1974 bylo letectvo rozšířeno o letouny BAC One-Eleven, Britten-Norman Islander, Hawker Hunter a Vickers VC10. Tyto letouny byly specializovány pro útoky na pozemní cíle. V roce 1977 doplnil řady SOAF letoun SEPECAT Jaguar, který roku 1980 následoval BAE Hawk.

V roce 1990 došlo k přejmenování Vzdušných sil ománského sultána na Královské vzdušné síly Ománu (zkr. anglicky RAFO) a v roce 1993 byly objednány čtyři cvičné stroje Hawk 103 a dvanáct lehkých bojových letadel Hawk 203. V roce 2005 začaly dodávky stíhaček F-16C/D Block 50, které dodnes tvoří páteř ománského letectva.[2]

V prosinci 2012 objednal Omán dvanáct stíhaček Typhoon spolu s osmi cvičnými letouny Hawk Mk. 166. Celková částka za tyto stroje představuje 4,06 mld. USD. Stroje Typhoon mají v letectvu Ománu doplnit existující letku F-16 a Hawk Mk. 166 zase nahradí staré stroje Hawk Mk. 103.[3]