Pankrác (stanice metra)

Probíhající výstavba stanice Pankrác linky D

Vestibul stanice

Výtah pro cestující se sníženou schopností pohybu

Stanice Pankrác se nachází pod ulicí Na Pankráci v Praze 4 na katastru Nuslí. Je hloubená, založená v jámě hluboké 17 m; samotná stanice je hluboko ale jen 14 m, dlouhá pak 232 m (z toho zhruba 100 m tvoří samotné nástupiště).

Pankrác má jeden výstup s jedním podpovrchovým, mělce založeným vestibulem, umístěným přímo nad nástupištěm a spojeným eskalátory vycházejícími přímo z jeho prostředku. Jedná se o podobný systém, jako je ve stanici Ládví.

Obkladem stanice jsou mramorové desky. Výstavba stanice mezi lety 1967 a 1974 stála 80 milionů Kčs. Zakládání probíhalo do hloubky sedmi metrů pomocí záporového kotveného pažení (4940 m² záporového pažení a 14,06 kilometrů kotev), zbylých deset pomocí stříkaného betonu. Vytěženo bylo 77 700 m³ hornin. V roce 1971 se sesula střední část západní stěny, naštěstí se však v roce 1972 podařilo i přes zpoždění dokončit hrubou stavbu stanice. Padlo na ní 22 350 m³ betonu. Během prvního pololetí 1973 i vestibulu, větrací komory a zahájily se dokončovací práce a montáž technologie.

Vestibul stanice (viz obrázek vpravo) byl přímo propojen s obchodním centrem „Arkády Pankrác”, slavnostně otevřeným 14. listopadu 2008, shodou okolností v den 90. výročí první volby Tomáše Garrigue Masaryka prvním prezidentem Československé republiky.

Stanice Pankrác se má po vybudování plánované linky D stát přestupní stanicí. 19. června 2019 byl zahájen geologický průzkum pro linku D.[2] V dřívějších dobách (80. a 90. léta 20. století) bylo zamýšleno ještě také zavedení linky E, díky čemuž by tak vznikla první stanice metra v Praze, kde by se křížily linky tři.

Pro toto uspořádání by musel být zvolen jiný způsob půdorysu stanice než klasický systém dvou nad sebou umístěných a přestupní chodbou propojených nástupišť; jednotlivé linky by se musely nacházet blíže u sebe, například i na jednom nástupišti. Tato změna by se však nejspíš nedotkla nástupiště linky C, které by zůstalo zachováno (výjimkou jsou samozřejmě zaústění případných přestupních chodeb).

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Pankrác na Wikimedia Commons
• Tato stanice na stránce Metroweb.cz
• Pankrác na metroart.cz

← směr Háje	Metro v Praze	směr Letňany →
	A · B · C · D · O
Budějovická	Pankrác	Pražského povstání
Háje   – Opatov   – Chodov   – Roztyly   – Kačerov   – Budějovická   – Pankrác   – Pražského povstání  – Vyšehrad   – I. P. Pavlova   – Muzeum A   – Hlavní nádraží    – Florenc B   – Vltavská    – Nádraží Holešovice    – Kobylisy   – Ládví   – Střížkov   – Prosek   – Letňany

← směr Pankrác	Metro v Praze	směr Nové Dvory →
	A · B · C · D · O
Náměstí Bratří Synků	Pankrác	Olbrachtova
ve výstavbě (plánované otevření 2029) Náměstí Míru A   – Náměstí Bratří Synků   – Pankrác C   – Olbrachtova   – Nádraží Krč    – Nemocnice Krč   – Nové Dvory   – Libuš   – Písnice   – Depo Písnice